Parmi les 62 équipages ayant pris ce samedi le départ de la 50e édition du TAC Rally, personne n’a été en mesure d’inquiéter Vincent Verschueren et sa Citroën C3 Rally2. Le pilote est-flandrien remportait sa troisième victoire à Tielt, s’étant montré le plus rapide depuis le départ.
En première boucle, Vincent Verschueren parvenait à se ménager une avance de 13 secondes sur Niels Reynvoet, le vainqueur de l’an dernier, qui avait opté pour des gommes tendres. Avec ses pneus durs, Vincent Verschueren parvenait à faire la différence. Et dès la deuxième boucle, il contrôlait la course, s’imposant au final avec une avance de 19″2.
« Dès le Shakedown jeudi, je savais que nous disposions d’un excellent set-up. Je me sentais bien et j’ai pu contrôler la course aujourd’hui. Je suis fier de remporter mon rallye à domicile pour la troisième fois. Quand j’étais ado, je venais assister à ce TAC Rally avec mon père. J’ai donc de beaux souvenirs de cette épreuve », souriait Vincent Verschueren, qui offrait à son copilote Mathieu Vynckier un cadeau inoubliable pour son 49eanniversaire.
Niels Reynvoet amenait sa Hyundai i20 N Rally2 à la deuxième place finale : « En première boucle, j’ai perdu le contact suite à un mauvais choix de pneus. J’ai aussi été gêné par Fred Miclotte, qui a essayé de rallier l’arrivée de la première spéciale avec une roue brisée. Mais je dois avouer que Vincent Verschueren était aujourd’hui simplement un peu plus rapide. En dernière boucle, je n’ai donc plus attaqué. »
Pour la troisième marche du podium, la bataille a encore fait rage durant la dernière boucle. Après avoir signé dans l’avant-dernière spéciale son premier meilleur temps en Championnat de Belgique, Nicola Stampaert partait à la faute : « J’ai encore essayé de terminer sur le podium. Nous avons joué et nous avons perdu. Sur un freinage, j’ai tiré tout droit et tapé un arbre. Nous étions aussi crevé, ce qui nous a coûté deux minutes… Mais je suis content quand même de notre rythme aujourd’hui. »
Cédric Cherain ayant commis en deuxième boucle une petite erreur avec la Porsche Jobfixers, la troisième place revenait à Lander Depotter. Âgé de 21 ans à peine, ce dernier était très fier de son premier podium en Championnat de Belgique : « Nous étions là pour apprendre et cette troisième place est un résultat splendide. C’était ma première participation à ce TAC Rally, une épreuve réputée pour son parcours glissant. »
Remplaçant au pied levé PJM Cracco, malade, au volant de la Porsche du team Jobfixers, Cédric Cherain emmenait la 991 GT3 à une très belle quatrième place finale. Un résultat inespéré après des reconnaissances minimalistes et des notes lues pour la première fois en français par Jasper Vermeulen.
Tim Van Parijs livrait également une très belle prestation avec sa Porsche 997 GT3, terminant au cinquième rang. Il devançait Robin Maes, 6e après une course régulière sur sa Skoda, et Thibaud Mazuin, qui entamait sa saison sur un parcours qu’il ne connaissait pas. Après une crevaison coûteuse en temps, Gunther Monnens terminait 9e sur sa Porsche.
La 10e place ainsi que la victoire en Division 2 revenait à Benoit Verlinde, secondé par Juliette Tsjoen, auteur d’une très belle performance sur sa Renault Clio Rally3. Lors de la boucle finale, Benoit Verlinde pouvait profiter d’un mauvais choix de pneus de Philip Lommers, qui laissait même la victoire en M-Cup à Franky Boulat.
En Historic, Paul Lietaer s’est montré intouchable. Quant à Sascha Oosterlinck, il a signé sa première victoire en Youngtimer BRC. Stefaan T’joens s’est imposé pour sa part en 2WD Trophy. Et en ce qui concerne le BRC Trophy, la victoire et les primes sont revenues à Jeroen Catelin sur sa Renault Clio Rally5.
Classement final – TAC Rally 2025
| 1. | #4 | Verschueren Vincent – Vynckier Mathieu | Citroën C3 Rally2 Autostal Duindistel |
RC2 | 1:19:30.9 | |
| 2. | #3 | Reynvoet Niels – D’alleine Kris | Hyundai i20 N Rally2 Autostal Duindistel |
RC2 | 1:19:50.1 | +19.2 +19.2 |
| 3. | #7 | Depotter Lander – Vandeputte Thibaut | Citroën C3 Rally2 Autostal Duindistel |
RC2 | 1:20:32.7 | +1:01.8 +42.6 |
| 4. | #12 | Cherain Cédric – Vermeulen Jasper | Porsche 991 GT3 Autostal Atlantic |
RGT | 1:20:47.6 | +1:16.7 +14.9 |
| 5. | #16 | Van Parijs Timothy – Heyndrickx Kurt | Porsche 997 GT3 Autostal Duindistel |
RGT | 1:21:48.3 | +2:17.4 +1:00.7 |
| 6. | #8 | Maes Robin – Prévot Stéphane | Škoda Fabia RS Rally2 Autostal Atlantic |
RC2 | 1:22:03.4 | +2:32.5 +15.1 |
| 7. | #6 | Mazuin Thibaud – Maillen Samuel | Škoda Fabia RS Rally2 Ecurie New Racing |
RC2 | 1:22:29.5 | +2:58.6 +26.1 |
| 8. | #11 | Monnens Gunther – Vuylsteke Peter | Porsche 991 GT3 Autostal Atlantic |
RGT | 1:22:43.8 | +3:12.9 +14.3 |
| 9. | #18 | Verlinde Benoit – Tsjoen Juliette | Renault Clio Rally3 Autostal Duindistel |
RC3 | 1:25:08.9 | +5:38.0 +2:25.1 |
| 10. | #23 | Boulat Franky – De Busser Peggy | BMW M3 E36 RT Titanic |
NAT1 | 1:25:13.0 | +5:42.1 +4.1 |
| 11. | #22 | Lommers Philip – Michiels Peter | BMW M3 E36 Renstal Trommelke |
NAT1 | 1:25:44.1 | +6:13.2 +31.1 |
| 12. | #21 | Lietaer Paul – Knockaert Wouter | Ford Escort RS 1800 MKII Autostal Atlantic |
HRC2 | 1:27:14.4 | +7:43.5 +1:30.3 |
| 13. | #17 | Claerhout Jochen – Vandeputte Piero | Renault Clio Rally3 Autostal Duindistel |
RC3 | 1:27:21.3 | +7:50.4 +6.9 |
| 14. | #5 | Stampaert Nicola – Doublet Christophe | Škoda Fabia RS Rally2 Autostal Duindistel |
RC2 | 1:27:43.9 | +8:13.0 +22.6 |
| 15. | #25 | Vandenberghe Tobi – Depoortere Bjorn | BMW 132i E87 Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:27:55.9 | +8:25.0 +12.0 |
| 16. | #19 | Crombez Stefaan – Decapmaker Niels | Renault Clio Rally3 Autostal Atlantic |
RC3 | 1:28:56.7 | +9:25.8 +1:00.8 |
| 17. | #20 | Van de Vivere Eddy – Thijs Wouter | Renault Clio Rally3 Autostal Duindistel |
RC3 | 1:29:51.2 0:10 |
+10:20.3 +54.5 |
| 18. | #14 | Schmelcher Henri – Michiels Jules | Porsche 991 GT3 Autostal Atlantic |
RGT | 1:30:04.6 | +10:33.7 +13.4 |
| 19. | #31 | Oosterlinck Sascha – Verleye Nick | Subaru Impreza GT Turbo Autostal Atlantic |
YRC1 | 1:30:30.7 | +10:59.8 +26.1 |
| 20. | #45 | Dobbelaere Chris – Vandersarren Jochen | Opel Kadett GT/E Autostal Atlantic |
NAT2 | 1:31:25.6 | +11:54.7 +54.9 |
| 21. | #33 | Catelin Jeroen – Vandenbussche Jeffrey | Renault Clio Rally5 Autostal Atlantic |
RC5 | 1:31:45.7 | +12:14.8 +20.1 |
| 22. | #44 | Huygelier Bjorn – De Pestel Mario | Subaru Impreza |
YRC1 | 1:33:35.5 | +14:04.6 +1:49.8 |
| 23. | #53 | Vandeputte Patrick – Compernolle Matthias | Ford Fiesta R200 Autostal Duindistel |
NAT2 | 1:34:17.2 | +14:46.3 +41.7 |
| 24. | #32 | Nuyts Loris – Burniat Guy | Renault Clio Rally5 Royale Ecurie Azur |
RC5 | 1:34:22.9 | +14:52.0 +5.7 |
| 25. | #37 | Claesen Dany – Verhamme Bjorn | BMW E46 Renstal Trommelke |
NAT1 | 1:34:24.2 | +14:53.3 +1.3 |
| 26. | #56 | Spriet Sonny – Vangheluwe Helmut | Subaru Impreza Autostal Atlantic |
YRC1 | 1:35:55.5 0:40 |
+16:24.6 +1:31.3 |
| 27. | #47 | Louies Eric – Degroote Colin | Opel Ascona B Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:36:08.1 | +16:37.2 +12.6 |
| 28. | #54 | T’Joens Stefaan – Passchyn Greet | Renault Clio III RS Autostal Atlantic |
NAT2 | 1:36:13.7 1:00 |
+16:42.8 +5.6 |
| 29. | #61 | Hoens Marijn – Hoens Nick | Ford Escort MK1 Autostal Duindistel |
HRC2 | 1:36:54.7 | +17:23.8 +41.0 |
| 30. | #40 | Lievens Patrick – Vandorpe Wim | BMW E30 Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:37:52.2 0:20 |
+18:21.3 +57.5 |
| 31. | #39 | Deprez Eric – Willem Hans | BMW E36 Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:38:08.7 | +18:37.8 +16.5 |
| 32. | #48 | Baert Frank – Verhelle Christophe | Opel Manta B Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:38:33.6 | +19:02.7 +24.9 |
| 33. | #63 | Kindt Dominiek – Kindt Drieke | Peugeot 309 GTI 16 Autostal Atlantic |
YRC3 | 1:38:50.1 | +19:19.2 +16.5 |
| 34. | #51 | Roovers Ger – van Eekelen Sander | Opel Adam R2 |
RC4 | 1:40:23.2 | +20:52.3 +1:33.1 |
| 35. | #49 | Lagache Christophe – Debue Colin | Opel Ascona B Autostal Atlantic |
NAT1 | 1:41:31.7 | +22:00.8 +1:08.5 |
| 36. | #52 | Louage Wim – Vlieghe Jelle | Ford Fiesta Rally5 Autostal Atlantic |
RC5 | 1:42:02.6 | +22:31.7 +30.9 |
| 37. | #58 | Notredame Stefaan – Balcaen Glen | Renault Clio RS Ragnotti Autostal Atlantic |
NAT2 | 1:43:04.2 | +23:33.3 +1:01.6 |
| 38. | #64 | De Bouvere Joeri – Verbeke Dieter | Volkswagen Golf II GTi Autostal Duindistel |
YRC3 | 1:44:22.0 | +24:51.1 +1:17.8 |
| 39. | #62 | Lapeire Jozef – Declercq Francis | Toyota Celica GT-4 (ST165) Autostal Atlantic |
YRC1 | 1:45:25.1 0:10 |
+25:54.2 +1:03.1 |
| 40. | #36 [SR] |
Walraven René – Ruiter Joyce | BMW 325i E36 |
NAT1 | 1:49:03.5 | +29:32.6 +3:38.4 |
| 41. | #29 | Vermeirsch Dirk – Logie Esli | Subaru Impreza WRX STi Autostal Atlantic |
RC1 | 1:49:13.5 0:30 |
+29:42.6 +10.0 |
| 42. | #65 | Brulez Lieven – Brulez Florien | Toyota Corolla AE100 Autostal Atlantic |
NAT2 | 1:51:24.0 | +31:53.1 +2:10.5 |
| 43. | #46 [SR] |
Swerts Bert – Ghesquiere Robbe | Opel Manta B Renstal Trommelke |
NAT1 | 2:10:20.8 | +50:49.9 +18:56.8 |
| 44. | #38 [SR] |
De Waele Koen – Werner Frank | BMW 130i E81 Autostal Atlantic |
NAT1 | 2:11:38.8 | +52:07.9 +1:18.0 |
| 45. | #50 [SR] |
Lannoo Jorg – Opsomer Kevin | Opel Manta A Autostal Atlantic |
NAT1 | 2:27:08.9 | +1:07:38.0 +15:30.1 |
