Le championnat du monde des Rallyes est à l’arrêt et le développement ainsi que les essais par le même conséquence, aussi la FIA prépare une approche plus «flexible» de la réglementation pour l’homologation des voitures la saison prochaine.
L’une des préoccupations des équipes constructeurs est le travail de développement en cours sur les voitures en ce moment et les implications pour 2021. Comme la saison 2021 sera la cinquième et dernière année du cycle actuel, les équipes souhaitent éviter de construire de nouvelles voitures et préféreraient utiliser le stock existant de voitures et de pièces pour limiter les coûts.
Le directeur du rallye FIA, Yves Matton, a déclaré que l’instance dirigeante discutait chaque semaine de cette situation avec les équipes et était prête à travailler ensemble, il s’en est expliqué chez nos confrères de DirtFish.
« Je pense que la situation de chaque fabricant pourrait être différente et quand je dis [nous ferons] preuve de flexibilité, ce n’est que dans l’intérêt du championnat et d’impliquer toutes les parties prenantes à l’avenir. » Yves Matton a ajouté: « Cela ne peut être basé que sur un accord commun entre les fabricants et la FIA. Les choses devront être adaptées, mais uniquement dans l’accord commun dans l’intérêt du championnat et des parties prenantes et non à la hâte. La situation évolue chaque semaine et je ne veux pas que nous prenions des décisions qui ne sont pas basées sur les derniers faits. Nous voulons prendre des décisions basées sur la sortie de cette crise. «
