Après le Rallye des Ardennes se déroulera déjà le 6 avril prochain la deuxième manche du Kroon-Oil Belgian Rally Championship Division 2. Le TAC Rally est la dernière manche « distincte » de la Division 2, ce qui signifie que cette épreuve constitue la dernière chance pour les ténors de la D1 d’enregistrer un résultat additionnel en vue du classement final du championnat. Ceux qui n’étaient pas au départ à Dinant ne doivent pas laisser passer cette opportunité.

Au niveau du parcours, le format de cette 49^e édition du TAC Rally demeure inchangé avec trois boucles de quatre spéciales. La spéciale d’ouverture, Schuiferskapelle (14,68 km), a été modifiée au niveau du début et de la fin du chrono. Suivent ensuite Ondank (9,62 km) et Poelberg (8,46 km), deux spéciales qui avaient été modifiées en profondeur l’an dernier et qui seront cette année disputées dans la même configuration. Quant à la spéciale De Oosthoek (14,21 km), elle a été entièrement modifiée et sera cette fois parcourue en sens inverse.

Bien que les engagements ne soient pas encore clôturés, les organisateurs peuvent déjà enregistrer la présence de pas mal de pilotes de pointe. Niels Reynvoet, Vincent Verschueren et Bjorn Syx essayeront ainsi de décrocher des points supplémentaires avec leur Citroën C3 Rally2. Cédric De Cecco entamera à Tielt sa campagne en BRC. Fred Miclotte, qui a annoncé son programme cette semaine à Aalter, sera au départ sur la Skoda Fabia Rally2 Evo de SXM. Bert Coene sera naturellement aussi de la partie, tout comme Kurt Boone, qui avait dû renoncer prématurément au Rally van Haspengouw. Il faudra aussi normalement ajouter Cédric Cherain, qui compte bien récupérer sa place de leader du championnat avant le Rallye de Wallonie.

Du côté des GT aussi, il faut s’attendre à une belle affiche avec Patrick Snijers et sa Porsche 997 GT3, mais aussi Christ Vandamme et Tuur Vanden Abeele. Pieter-Jan Michiel Cracco et Henri Schmelcher seront aussi de la partie avec leur 991 GT3.

Les pilotes GT devront évidemment se méfier d’autres candidats naturels au Top 10, comme Paul Lietaer, toujours très rapide à Tielt avec son Opel Ascona 400, et Mats Van Den Brand sur sa BMW M3 E36. La MATS Performance M-Cup étant aussi de la partie, une grande partie du spectacle sera assurée par les BMW de notamment Philip Lommers, le champion en titre, Kurt Braeckevelt, Chris Algoedt, Thierry Cokelaere, Wouter Lievens, Tom Ceuppens, Frank Baert, etc.

Comme on le voit, cette affiche est à la fois variée et prometteuse. Et les inscriptions ne sont pas terminées. En marge de l’épreuve se disputera aussi le 6 avril la 1^ère édition du TAC Regularity.