Trophée Alpine ELF Rallye : La finale du Trophée pour Fontalba !

Pour la quatrième année consécutive, le Rallye du Var accueillait le Trophée Alpine ELF Rallye dans le cadre de la finale du Championnat de France des Rallyes. Si toutes les couronnes étaient déjà attribuées, les places d’honneur restaient en jeu à Sainte-Maxime.

Fontalba renoue avec la victoire
Couronné en 2022, Grégory Fontalba prenait le meilleur départ en se montrant le plus rapide vendredi dans les spéciales de Collobrières, Bormes-les-Mimosas et Roquebrune-sur-Argens. Le pilote V.I.P. – Enjolras RACE continuait de s’échapper en monopolisant les scratches samedi pour aborder l’ultime étape de la saison en position de force. Son plus proche rival Fabrice Bect subissait une crevaison dans le premier test du dimanche. En tête, Grégory Fontalba contrôlait alors son rythme pour s’imposer face à Fabrice Bect, qui le privait du grand chelem sous la pluie en toute fin de rallye. Le vainqueur s’offrait ainsi son quatrième succès en Trophée Alpine ELF Rallye, le premier depuis le Rallye Cœur de France 2022, pour souffler la deuxième place du classement général final.

Promotion réussie en GT+ pour Roché
Après avoir défendu son titre avec succès fin septembre sur ses terres, Pierre Roché échangeait son Alpine A110 Rally pour l’A110 Rallye GT+ dans le Var. D’abord impliqué dans un duel palpitant face à Yann Clairay, le pilote du Team FJ profitait de la sortie de route de son adversaire samedi matin pour s’emparer définitivement des commandes. Navigué par sa mère Martine, il poursuivait son apprentissage en totalisant dix scratches en douze spéciales pour l’emporter avec plus de sept minutes d’avance en GT+. Il terminait également troisième du Trophée Michelin Premium.

Nouveau titre national pour Alpine
Alpine brillait aussi en Championnat de France des Rallyes deux-roues motrices. Cédric Robert et Matthieu Duval s’installaient immédiatement aux commandes de la catégorie avec l‘A110 Rally du Team Bonneton HDG – 2C Compétition. Malgré la riposte de Ludovic Godard samedi matin, le Stéphanois reprenait l’avantage dans l’ES8 avant de creuser l’écart sous le brouillard et la pluie dimanche. Finalement vainqueur avec plus d’une minute d’avance, Cédric Robert emmenait un nouveau triplé pour la marque au A fléché. Cette performance lui permettait d’offrir à l’A110 Rally son quatrième titre national après ceux acquis par Manu Guigou (2020), Cédric Robert (2022) et Raphaël Astier (2023).

Ils ont dit

Grégory Fontalba : « Je suis ravi de cette victoire et d’être à l’arrivée après notre grosse sortie au Cœur de France. Les conditions étaient un peu compliquées dimanche, mais nous avons su éviter les nombreux pièges du Var pour rester sur la route. J’attends désormais de découvrir les nouveautés du trophée prévues en 2025 ! »

Fabrice Bect : « C’était un rallye très compliqué en raison de notre manque de roulage consécutif à une intervention sur mon genou. Nous avons commencé à hausser le rythme samedi après-midi, mais nous avons malheureusement été victimes d’une crevaison dimanche. Le bilan est un peu mitigé, mais le principal est d’être à l’arrivée tout en ayant pris du plaisir au volant. »

Pierre Roché : « C’était un bel entraînement pour avancer et emmagasiner de l’expérience avec l’Alpine A110 Rallye GT+. Nous nous sommes rendu compte sur la fin que les réglages n’étaient pas si différents de ceux de l’A110 Rally. Dès lors, je me suis régalé, même si je n’avais plus rien à jouer. Il ne reste plus qu’à faire une bonne séance d’essais pour être prêts dès le début de la prochaine saison ! »

Cédric Robert : « Je dois vraiment ce titre à toute l’équipe, car nous avons dû tout donner jusqu’à la fin. Tout le monde a vraiment cru en nous, donc c’est génial de pouvoir leur offrir cette récompense. Après notre sortie au Rallye Rhône-Charbonnières, il a fallu composer face à des pilotes extrêmement rapides comme Raphaël Astier et Quentin Gilbert. Ils sont ensuite passés en GT+, mais cela valait finalement la peine de tenter l’aventure jusqu’au bout ! »