Thierry Neuville aborde la sixième manche de la saison 2024 avec 24 points d’avance sur ses concurrents. Avantage déjà confortable mais que le Belge va tenter que scorer de gros points et un nouveau podium sur un terrain qui est composé de spéciales rapides sur terre qui alternent fréquemment entre des routes larges et étroites.
Situé devant le décor pittoresque de la mer Méditerranée, le cadre idyllique est tout sauf à refléter la nature du rallye de Sardaigne. Les ornières profondes et la chaleur extrême poussent les pilotes et les voitures à leurs limites, la surface rugueuse créant des conditions extrêmement abrasives. Ces facteurs soulignent l’importance du choix des pneumatiques, les équipages recherchant non seulement la fiabilité, la longévité mais aussi la vitesse comme le souligne Thierry Neuville.
Thierry Neuville a déclaré : « Le Rally Italia Sardegna est un rallye très technique, nous devons donc réaliser un pilotage sans faute tout au long du week-end. Nous avons besoin de notes très précises et d’une bonne configuration ; La différence entre les spéciales entre le premier et le deuxième passage peut être énorme, nous devons donc également être capables d’adapter la voiture à ces changements. La chaleur, l’usure des pneus et la longueur des journées sont quelques-uns des plus grands défis auxquels nous sommes confrontés tout au long du rallye. Ceci, combiné au peu de sommeil que nous avons en raison des longs tronçons de route, en fait un défi unique. Notre approche du week-end est la même que d’habitude : nous nous efforcerons d’obtenir le meilleur résultat possible compte tenu des conditions, de la voiture et d’autres facteurs importants qui peuvent influencer un rallye. Il n’y a pas d’essais préalables et le shakedown n’est pas du tout représentatif du reste du rallye, ce sera donc le plus gros obstacle pour nous. Cependant, nous travaillerons pour surmonter cela et ramener le meilleur résultat possible.
