Test : Logitech G923 Pourquoi je n’ai pas aimé et pourquoi je le déconseille aux débutants…

Avant de rentrer dans le vif du sujet, je suis un joueur de jeux vidéos depuis de nombreuses années et j’ai toujours joué à la manette mais les années faisant je me suis dit pourquoi ne pas passer à un volant pour avoir une immersion plus intense.

Alors étant novice et ne connaissant que peu de choses je me suis orienté vers le magasin d’à côté (Boulanger) pour ne pas les citer et directement le vendeur me dit le Logitech G293 c’est le top ! Et là c’est le drame car quelques jours après je reçois Olive Roi du Bocal dans mon Podcast qui me dit à ne pas prendre du Logitech en me faisant des gros yeux et je me dis ça va être compliqué… Et ça l’a été !

Je m’explique ce volant est vendu entre 300 et 400 euros selon les plateformes, soit le prix d’un bundle Fantec sur un CSD DD 5nm. Donc bon bref je passe à la caisse et je l’installe, je précise je joue sur Xbox.

Évolution de mon expérience :

Je dois m’habituer à jouer au volant avec des pédales
Je commence à m’y habituer et faire des petits temps
Je ne roule plus avec mes qualités et mes défauts mais je roule pour compenser les défauts du Logitech G923

Voilà après mon expérience pourquoi je déconseille ce volant et pourquoi je l’ai revendu après quelques mois.

La première des choses c’est que le produit est très cher pour ce que c’est et surtout face à la concurrence.
Du côté matériel c’est « du tape à l’œil » mais la qualité est pas là !
Le plus gros défaut c’est le frein, d’une dureté infinie, un souci connu et reconnu et sans bidouillage ce n’est pas possible, alors la dureté ressemble au load cell de Fanatec mais sans la cellule de charge, c’est sans retour d’information, sans course ou presque sans sensation et c’est épuisant à la longue, en fait on se demande pourquoi ils ont fait ça.
Le volant, ça tourne à droite et à gauche mais il y a 0 information, 0 retour, aucune remontée on sait qu’on tourne mais il y a ce flou, cette impression que la voiture ne va pas où l’on désire vraiment. Le retour de force donne juste une résistance sans aucune autre information.
Le foutus « True Force » avec des vibrations de longue et un bruit ignoble, je ne vous conseille pas de jouer la nuit car vos voisins de chambre ou vos parents vont péter des câbles. Ça une barre de son ou un casque c’est injouable tant le bruit des vibrations est intrusif.
Ah un truc à savoir c’est que l’écosystème Logitech ne permet pas un matériel évolutif, pas de frein à main, une boite de vitesse ridicule en option et basta ! A l’heure ou Thrustmaster permet des changements de roue ou des freins à main ici chez Logitech c’est non !
Les soucis de compatibilité en pagaille ! Exemple des retours de force perdu sur WRC Générations et je ne suis pas le seul en fait il y a aucune recherche ou drivers ou presque pas comme chez Fanatec et la communauté est inexistante donc c’est 3615 code « débrouille » on passe plus de temps à chercher et se rendre fou que jouer ! Du style on désinstalle le jeu, on réinstalle, on refait les réglages on vire les sauvegardes et là on prie pour que le retour de force remarche et on dit vive la fibre !

Conclusion :

Alors voilà mon retour d’expérience après neuf mois d’utilisation et de gestation si je puis me permettre pour vous faire un retour d’expérience sur ce Logitech G923, alors ça ne pourrait pas être un mauvais volant si le prix n’était pas si élevé ! Car selon les sites ça se joue entre 330 et 390 euros et c’est trop cher lorsque l’on voit que pour quelques euros de plus on peut avoir un « direct drive ». Alors on n’a pas de sensations au volant, la pédale de frein est horrible, on a des soucis avec certains jeux, le « True Force » est à oublier tout comme l’écosystème qui ne permet aucune évolution. Ce Logitech G923 a peu de chose pour lui si ce n’est être cher et attirer les débutants qui verront bien vite ce qu’ils veulent et ne veulent plus en Simracing !