C’est un plateau de choix qui se dessine à l’occasion du 52ème TOUR AUTO -NTR- BMW – Rallye de La Réunion- REGION REUNION et c’est un premier nom qui vient de paraitre avec l’annonce de la participation de Stéphane Lefebvre sur l’épreuve au volant d’une 208 Rally 4 qui est en cours de montage dans les ateliers Peugeot Sport à la Réunion.
«C’est la première fois que je viendrais à la Réunion. Toutefois j’ai parfois l’impression d’en connaître un peu» s’amusait le pilote. «Je connais plusieurs réunionnais qui roulent régulièrement en France comme Farouk Moullan ou Samuel Bellon. D’autres copains du Championnat de France sont déjà venus à la Réunion comme Jean Marie Cuoq qui m’a parlé du Rallye.» ajoutait le pilote.
Stéphane Lefebvre semble donc avoir déjà quelques éléments concernant les spécificités du Tour Auto. «Le travail a déjà commencé. J’ai regardé plusieurs vidéos de Stéphane Sam Caw Freve et d’autres que j’ai trouvé sur le net.» expliquait-il. «En recoupant avec ceux qui ont déjà roulé à la Réunion, je sais que c’est sinueux, avec des possibilités de brouillard. On m’a évidemment parlé des radiers et du relief avec beaucoup de vertical.» détaillait-il. «C’est un tous cas un grand plaisir de venir rouler à la Réunion pour la première fois. Ce sera sportivement difficile puisque les locaux sont de véritables spécialistes. Ils connaissent le terrain et il est difficile de se fixer des objectifs.»
Le pilote était attendu l’an passé sur l’épreuve mais du fait de la crise Covid, la réalisation de cette venue ne se fera que cette année. «Il a fallu un peu de temps pour pouvoir confirmer car j’avais des séances de roulage prévues sur ces dates avec mon team CiltiSport qui fait évoluer la nouvelle Opel Corsa Rally4» expliquait Stéphane. «Tout le monde y a mis de la bonne volonté en décalant les dates prévues en amont pour me permettre de rouler au Tour Auto à l’invitation de Philippe Lherminez.» ajoutait-il en soulignant le bon alignement des planètes. «Je tiens vraiment à les en remercier. J’ai maintenant hâte de vous retrouver à la Réunion»
Stéphane connait bien cette mécanique puisqu’il évolue au volant d’une Opel Corsa Rally4 en Championnat de France. Les deux voitures sont équipées du même kit élaboré par Peugeot Sport et sont de très proches soeurs. «La seule différence me semble être les cardans légèrement différents puisque la Corsa est un poil moins large que la Peugeot 208.» détaillait le leader du Championnat de France en 2 roues motrices. «Le plus surprenant avec cette voiture est son châssis. L’angle que je mets est incroyable. On a une vitesse de passage en courbe qui est très proche des R5. Une chose est sûre, ce n’est pas en courbe que l’on perd du temps par rapport aux R5 4 roues motrices» analysait Stéphane.
