Programmé le premier week-end de décembre, le Spa Rally 2022 servira une fois encore de grande finale au Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Comme annoncé, le retour de tous les ingrédients de cette grande fête du rallye au cœur de Spa attise les passions, ce qui se traduit par une liste d’engagés déjà riche de plus d’une soixantaine d’équipages ! Et ce n’est d’un début…
S’il est évidemment trop tôt pour faire le point sur les favoris dans la lutte pour la victoire finale, on relève dès maintenant la présence assurée des ‘RC2’ d’Emile Breittmayer (Skoda Fabia R5 Evo), Jimmy D’Hondt (Ford Fiesta R5) et Nicola Stampaert (Skoda Fabia R5 Evo) ! Romain Delhez a d’ores et déjà engagé sa spectaculaire Porsche 991 GT3, tandis que Fred Bouvy (Subaru Impreza WRX) et Julien Henry (Mitsubishi Lancer Evo9) sont aussi annoncés.
Toujours dans le classement BRC, les Renault Clio risquent d’être présentes en nombre, avec la version Rally4 de Tom Rensonnet officialisée, au même titre que les Rally5 de Charles-Antoine Hastir, Jordan Beaupain et Xavier De Keyser. Qui devraient croiser le fer avec les Ford Fiesta R200 de Jean-Michel Dumont et Serge Meurens, mais aussi la… Dacia Logan du Suisse Erich Stäheli !
Le Spa Rally constituera la finale – en deux temps – de la Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, avec Fred Caprasse (Opel Corsa Rally4) et Didier Bosseloir (Peugeot 208 Rally4) déjà sur les startings-blocks.
L’ébauche de plateau est de qualité aussi en Historic BRC, avec en guise d’attraction la chantante Ferrari 308 GTB Gr.4 d’Olivier Breittmayer, qui tentera de prendre le meilleur sur la BMW M3 E30 Gr.A ‘by Mats’ de Geoffrey Leyon, la Ford Escort MK2 de Patrick Deblauwe, la version MK1 de Jean Dilley, mais aussi les plus récentes Lancia Delta Integrale de Michel Vandergeeten et Toyota Celica ST165 de Jean-Pierre Vannerum.
L’engouement est déjà spectaculaire en 2WD Trophy, avec une première fournée de favoris qui ont pour noms Guy Grosjean (Peugeot 205), Anthony Lejeune (Opel Astra), Kevin Lepaily (Renault Clio), Olivier Renaud (Peugeot 206), David Schmetz (Citroën C2-R2), mais aussi Cédric Blaise (Citroën Saxo), Eddy Buntinx (Citroën Saxo), Patrick Gaethofs (Honda Civic), Philippe Hurdebise (Peugeot 106), sans oublier la… VW Coccinelle de Marc André !
Avec déjà 25 équipages en ordre d’engagement, le Yokohama Spa Rally Classic, qui réunit les férus de régularité, se porte également comme un charme. Parmi les équipages à surveiller, on pointe déjà Collee-Mortier (Alfa Romeo GT Bertone), De Munck-Vermant (Lada VFTS), Delobel-Blech (BMW 325 ix), Dominiczak-Dessauvages (Triumph Dolomite Sprint), Johan et Poppe Gitsels (Porsche 911 SC RS), Hareng-Graeven (Ford Escort RS), Herman-Collard (VW Gold GTi), Kenis-Clauw (BMW 325i E30), Louys-Lejeune (MG B GT V8), Neutelers-Hardenne (Saab 99 EMS), Schoonbroodt-Gehlen (Ford Escort RS), Simon-Chaballe (Porsche 924), Vandermeulen-Pottier (Volvo 240), ou encore Wlodarczak-Polet (Datsun 100 A). Les inconditionnels apprécieront…
Autant le reconnaître, à un mois du départ, voici une base plus que prometteuse. Et comme un homme averti en vaut deux, nous rappelons que les frais minorés d’engagement seront clôturés ce vendredi 4 novembre à 23h59.
