Voilà quelques jours que la première démo a été proposée sur le PSN, il est temps de vous livrer un petit aperçu et voir ce que donne cette première version du Sébastien Loeb Rally Evo qui sortira le 29 Janvier 2016.
Comme toute démo il faut bien comprendre que le jeu est loin d’être finalisé, que toutes les fonctionnalités ainsi que les modes de jeu et contenus ne sont pas présents.
La première chose c’est Milestone qui développe cet opus et cela rassure ce sont loin d’être des inconnus car ce sont eux qui ont réalisé les WRC précédents et ne sont donc pas des novices dans les jeux de course comme on les appelle souvent. Cette démo est estampillée « San Rémo » et comme son nom l’indique elle nous emmène sur une spéciale du rallye du même nom en mode rapide.
Au programme donc :
• 3 voitures de rallye (500 Abarth 2010, Celica GTFour de 1992, DS3 WRC 2013)
• La spéciale de Sanremo en Mode rapide
• Réglage des options de course ( Nuit, style de pilotage, etc.)
Gaming :
Après une introduction sous forme d’un panel de voitures et où Sébastien Loeb pose sa voix on arrive sur une interface simple. Les menus le sont tout autant et nous mettent directement en valeur les différents styles de jeu qui seront disponibles : Mode rapide (rallye, rallycross, pikes peak, contre la montre), Carrière, Loeb Expérience ou encore multijoueur. L’expérience de jeu semble riche et variées. C’est simple et soigné.
Il est temps de partir sur le seul mode de jeu disponible avec la DS3 WRC. Le temps de chargement semble un peu long mais n’oublions pas c’est une démo. La première chose qui démarque Sébastien Loeb Evo de WRC 2015 c’est le mode de réglages des voitures et sa multitude de possibilités. C’est poussé et complet, bien plus que son concurrent.
Graphiquement là aussi la différence est nette et Sébastien Loeb Evo est bien plus beau et fin que WRC 2015. Les différentes vues sont disponibles et on oublie vite la vue arrière qui comme la majorité des jeux de courses est lente. Les vues intérieures, capot ou à ras du sol seront les vues parfaites avec une impression de vitesse bien réelle.
Du côté du « gameplay » et bien c’est beaucoup plus fin à conduire que WRC 2015 une nouvelle fois. On sent la signature de Sébastien Loeb et l’expérience de Milestone. La voiture est vive, se place mais pardonne peu. Mais on arrive à placer la voiture, on peu couper les cordes; bref on se sent immergé ! On est plus dans un sentiment de simulation et ce Sébastien Loeb Rally Evo sera moins accessible au plus grand nombre. Ici c’est pas tout à fond, il faut anticiper et écouter les notes ! Petit bémol, le frein à main qui est vraiment faiblard et qui rend la voiture dure à faire pivoter. Autre point négatif qui est le son qui laisse un peu dubitatif et sur sa faim, espérons que là aussi une correction sera faite.
Les notes arrivent parfaitement et elles sont simples c’est pas la foire non plus comme le flux de WRC 2015 qui parfois rend incompréhensible une spéciale. Là, vraiment Sébastien Loeb Rally Evo semble se démarquer et s’orienter vers des fans avertis du rallye. La spéciale de démonstration est variée, elle alterne le rapide, le serré et on se prend à vraiment reconnaitre le San Rémo. Nous avons vite fait de faire le lien avec Richard Burns Rally d’antan.
A noter que sur cette démo, pas de crash, pas de bug non plus ce qui laisse présager d’une version finale bien avancée et que le jeu semble bien développé.
Conclusion :
Alors que retenir de cette première version publique ? Assurément si ce Sébastien Loeb Rally Evo ne possède pas la licence officielle, il semble s’en passer aisément pour sortir de la stratégie grand public pour s’orienter plus vers un public de passionné qui sera plongé assurément dans une expérience de jeu complète si cette démo se confirme lors de la version finale !
Faut il acheter ? Assurément ! Si la version « gold » valide cette démo ce Sébastien Loeb Rally Evo pourrait être le Champion du Monde des jeux de rallye sur les consoles « next – gen ».
Rendez – vous le 29 Janvier 2016 !
Verdit : Très bon
