Grand saut pour Sami Pajari qui va gouter à la catégorie reine sur ses terres en Finlande. Effectivement, le jeune espoir Finlandais sera engagé sur une Yaris Rally1.

Sami Pajari et Enni Mälkönen feront leurs débuts en Rally1 sur leurs routes après avoir impressionné dans la catégorie WRC2 cette année avec la GR Yaris Rally2. Leur voiture arborera également une palette de couleurs spéciale, avec une livrée principalement blanche qui souligne l’engagement de TGR-WRT à soutenir les jeunes talents du rallye.

Sami Pajari : « Cela fait quelques semaines que j’attends avec impatience le Rallye de Finlande. Faire mes débuts en Rally1 avec TGR-WRT sur mon épreuve à domicile va être un moment vraiment excitant. J’ai eu de bonnes journées d’essais avec l’équipe pour m’aider à m’habituer à la voiture et à me préparer pour l’épreuve, mais cela va quand même être un grand défi : les spéciales en Finlande peuvent être très exigeantes avec des vitesses extrêmement élevées et de nombreuses crêtes délicates. Le plus important est d’acquérir de l’expérience et de terminer le rallye. Bien sûr, j’aimerais aussi montrer un peu de rythme, mais ce n’est pas si facile de se fixer un objectif en termes de résultat final. La meilleure approche est de ne pas penser à cela, mais d’apprendre et de progresser spéciale par spéciale. »

Le Rallye de Finlande en bref :

Comme le veut la tradition, le rallye débutera à Jyväskylä même le jeudi soir avec la super spéciale mixte de Harju, avant que le rallye ne se déplace dans les forêts le vendredi : une boucle de quatre spéciales vers le nord-est – comprenant les spéciales classiques Laukaa, Myhinpää et Ruuhimäki et les toutes nouvelles Saarikas – sera parcourue deux fois avant une autre course de Harju dans la soirée. Le samedi, retour à la légendaire Ouninpohja, disputée deux fois avec Västilä et Päijälä pour former la plus longue journée du rallye. Une autre spéciale emblématique, Laajavuori, fera son retour dimanche lorsqu’elle servira de Power Stage de clôture du rallye.