Rallye du Touquet : ES16 : Et si le rallye était en train de basculer ?
Rallye-Infos
14 mars 2020
Yoann Bonato signe le troisième temps mais l’information n’est pas là ! C’est que Yoann se plaint de nouveau de problèmes moteurs et pire il se demande même s’il pourra relier l’arrivée…
C’est un rallye par élimination qui est en train de se faire sur les routes du Touquet, du coup Eric Brunson signe le scratch mais n’est plus qu’à 6.3 s de Yoann Bonato !
Pour sa part Quentin Gilbert qui avait été autre d’une première journée remarquable n’y est plus depuis sa faute de l’ES9 et multiplie les erreurs.
La suite des chronos disponibles ici
Classement de la spéciale :
| 1. | 19 | Brunson Eric – Mondon Cédric Ford Fiesta RS WRC | A8W | 3:25.2 | 116.5 | |
| 2. | 2 | Gilbert Quentin – Guieu C. Citroën C3 R5 | R5 | 3:26.7 | +1.5 +1.5 | 115.6 0.23 |
| 3. | 1 | Bonato Yoann – Boulloud Benjamin Citroën C3 R5 | R5 | 3:27.2 | +2.0 +0.5 | 115.4 0.30 |
| 4. | 9 | Franceschi J. – Haut-Labourdette F. Citroën C3 R5 | R5 | 3:29.5 | +4.3 +2.3 | 114.1 0.65 |
| 5. | 5 | Giordano Quentin – Parent Kévin Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 3:29.8 | +4.6 +0.3 | 113.9 0.69 |
| 6. | 14 | Habouzit Thibault – Declerck L. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 3:37.1 | +11.9 +7.3 | 110.1 1.79 |
| 7. | 6 | Mauffrey Eric – Bronner Kévin Škoda Fabia R5 | R5 | 3:45.7 | +20.5 +8.6 | 105.9 3.09 |
| 8. | 7 | Rouillard Patrick – Zazurca G. Škoda Fabia R5 | R5 | 3:49.3 | +24.1 +3.6 | 104.2 3.63 |
| 9. | 31 | Robert Cédric – Duval Matthieu Alpine A110 R-GT | RGT16 | 3:49.5 | +24.3 +0.2 | 104.2 3.66 |
| 10. | 15 | Stievenart Nyls – Prévot S. Citroën C3 R5 | R5 | 3:50.9 | +25.7 +1.4 | 103.5 3.87 |
| 11. | 30 | Delecour F. – Guigonnet J. Alpine A110 R-GT | RGT16 | 3:58.7 | +33.5 +7.8 | 100.1 5.05 |
Classement général :
| 1. | 1 | Bonato Yoann – Boulloud B. Citroën C3 R5 | R5 | 1:35:20.1 | 115.0 | |
| 2. | 19 | Brunson Eric – Mondon C. Ford Fiesta RS WRC | A8W | 1:35:26.4 | +6.3 +6.3 | 114.9 0.03 |
| 3. | 5 | Giordano Q. – Parent K. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 1:35:40.9 | +20.8 +14.5 | 114.6 0.11 |
| 4. +1 | 2 | Gilbert Quentin – Guieu C. Citroën C3 R5 | R5 | 1:35:54.9 | +34.8 +14.0 | 114.3 0.19 |
| 5. −1 | 9 | Franceschi J. – Haut-Labourdette F. Citroën C3 R5 | R5 | 1:35:56.0 | +35.9 +1.1 | 114.3 0.20 |
| 6. | 14 | Habouzit T. – Declerck L. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 1:36:51.7 | +1:31.6 +55.7 | 113.2 0.50 |
| 7. +1 | 6 | Mauffrey Eric – Bronner K. Škoda Fabia R5 | R5 | 1:39:15.3 | +3:55.2 +2:23.6 | 110.4 1.29 |
| 8. +1 | 7 | Rouillard P. – Zazurca G. Škoda Fabia R5 | R5 | 1:40:31.0 | +5:10.9 +1:15.7 | 109.1 1.70 |
| 9. +1 | 15 | Stievenart N. – Prévot S. Citroën C3 R5 | R5 | 1:41:09.0 | +5:48.9 +38.0 | 108.4 1.91 |
| 10. +2 | 30 | Delecour F. – Guigonnet J. Alpine A110 R-GT | RGT16 | 1:42:15.7 | +6:55.6 +1:06.7 | 107.2 2.27 |
| 11. +25 | 31 | Robert Cédric – Duval M. Alpine A110 R-GT [SR] | RGT16 | 6:12:25.6 3:00:00 | +4:37:05.5 +4:30:09.9 | 57.0 91.0 |
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