C’est parti et bien parti pour cette première manche du Championnat de France des Rallyes. Et c’est Stéphane Lefebvre qui dégaine le premier ! Il devance la WRC d’Eric Brunson, Quentin Gilbert de 1.4 s et William Wagner de 2.1 s. Cinquième, Mathieu Arzéno est déjà à 5.4 et Quentin Giordano à 6.1 s.
Départ prudent de Yoann Bonato qui est 9 ème… JB Franceschi le devance.
Pour ceux qui se posaient la question de la performance des Alpine, la réponse est là ! 16 èle temps pour Delecour, pour Cédric Robert, c’est moins bien, à la réception d’une bosse l’Alpine semble avoir des soucis…
La suite du direct ici
Classement général après l’ES 1 :
| 1. | 3 | Lefebvre S. – Baud L. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 4:42.2 | 109.7 | |
| 2. | 2 | Gilbert Quentin – Guieu C. Citroën C3 R5 | R5 | 4:43.6 | +1.4 +1.4 | 109.2 0.16 |
| 3. | 19 | Brunson Eric – Mondon C. Ford Fiesta RS WRC | A8W | 4:43.7 | +1.5 +0.1 | 109.1 0.17 |
| 4. | 4 | Wagner William – Millet K. Citroën C3 R5 | R5 | 4:44.3 | +2.1 +0.6 | 108.9 0.24 |
| 5. | 11 | Arzeno Mathieu – Roche R. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 4:47.6 | +5.4 +3.3 | 107.6 0.63 |
| 6. | 5 | Giordano Q. – Parent K. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 4:48.3 | +6.1 +0.7 | 107.4 0.71 |
| 7. | 8 | Roché Pierre – Roché M. Citroën C3 R5 | R5 | 4:49.9 | +7.7 +1.6 | 106.8 0.90 |
| 8. | 9 | Franceschi J. – Haut-Labourdette F. Citroën C3 R5 | R5 | 4:50.7 | +8.5 +0.8 | 106.5 0.99 |
| 9. | 1 | Bonato Yoann – Boulloud B. Citroën C3 R5 | R5 | 4:52.9 | +10.7 +2.2 | 105.7 1.24 |
| 10. | 7 | Rouillard P. – Zazurca G. Škoda Fabia R5 | R5 | 4:56.9 | +14.7 +4.0 | 104.3 1.71 |
| 11. | 14 | Habouzit T. – Declerck L. Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 4:57.0 | +14.8 +0.1 | 104.2 1.72 |
| 12. | 12 | Amourette Marc – Gauduin A. Citroën C3 R5 | R5 | 4:57.1 | +14.9 +0.1 | 104.2 1.73 |
| 13. | 10 | Gal Ludovic – Combe G. Hyundai i20 R5 | R5 | 4:57.3 | +15.1 +0.2 | 104.1 1.76 |
| 14. | 15 | Stievenart N. – Prévot S. Citroën C3 R5 | R5 | 4:58.4 | +16.2 +1.1 | 103.8 1.88 |
| 15. | 6 | Mauffrey Eric – Bronner K. Škoda Fabia R5 | R5 | 4:58.6 | +16.4 +0.2 | 103.7 1.91 |
| 16. | 30 | Delecour F. – Guigonnet J. Alpine A110 R-GT | RGT16 | 4:59.3 | +17.1 +0.7 | 103.4 1.99 |
| 17. | 26 | Alemany S. – Bigot C. Škoda Fabia R5 | R5 | 5:00.9 | +18.7 +1.6 | 102.9 2.17 |
| 18. | 25 | Heuninck V. – Geerlandt F. Citroën DS3 R5 | R5 | 5:04.0 | +21.8 +3.1 | 101.8 2.53 |
| 19. | 23 | Houssin J. – Gozet A. Citroën DS3 R5 | R5 | 5:04.1 | +21.9 +0.1 | 101.8 2.55 |
| 20. | 20 | Cretien J. – Jacquemoud L. Citroën DS3 WRC | A8W | 5:06.3 | +24.1 +2.2 | 101.1 2.80 |
| 21. | 16 | Roussel F. – Forgez M. Citroën DS3 R5 | R5 | 5:09.0 | +26.8 +2.7 | 100.2 3.12 |
| 22. | 28 | Verstaen C. – Botson K. Ford Fiesta R5 | R5 | 5:09.3 | +27.1 +0.3 | 100.1 3.15 |
| 23. | 21 | Bayard L. – Brigaudeau L. Ford Fiesta R5 | R5 | 5:09.4 | +27.2 +0.1 | 100.1 3.16 |
| 24. | 24 | Lance Marc – Lance Freddy Citroën DS3 R5 | R5 | 5:10.1 | +27.9 +0.7 | 99.8 3.24 |
| 25. | 29 | Salaun Samuel – Lefebvre Y. Ford Fiesta R5 | R5 | 5:18.2 | +36.0 +8.1 | 97.3 4.19 |
| 26. | 18 | Prenveille D. – Contentin P. Ford Fiesta R5 | R5 | 5:20.8 | +38.6 +2.6 | 96.5 4.49 |
| 27. | 22 | Lapouille H. – Devienne P. Citroën DS3 R5 | R5 | 5:23.3 | +41.1 +2.5 | 95.8 4.78 |
| 28. | 40 | Mahier Sylvain – Mahier D. Peugeot 208 R2 | R2 | 5:25.5 | +43.3 +2.2 | 95.1 5.03 |
| 29. | 35 | Wallon Romain – Wallon Guy Renault Clio R3 | R3 | 5:31.5 | +49.3 +6.0 | 93.4 5.73 |
| 30. | 33 | Guigou Emmanuel – Coria A. Renault Clio RS R3T | R3 | 5:31.8 | +49.6 +0.3 | 93.3 5.77 |
| 31. | 38 | Rousselin J. – Malfoy A. Peugeot 208 R2 | R2 | 5:31.9 | +49.7 +0.1 | 93.3 5.78 |
| 32. | 17 | Debove J. – Desquiret A. Hyundai i20 R5 | R5 | 5:33.2 | +51.0 +1.3 | 92.9 5.93 |
| 33. | 39 | Flahaut Julien – Parzys F. Peugeot 208 R2 | R2 | 5:35.6 | +53.4 +2.4 | 92.3 6.21 |
| 34. | 100 | Durand Louis – Bruyere K. Citroën C2 R2 | R2 | 5:37.5 | +55.3 +1.9 | 91.7 6.43 |
| 35. | 42 | Dalmasso P. – Curcio F. Peugeot 208 R2 | R2 | 5:41.9 | +59.7 +4.4 | 90.6 6.94 |
| 36. | 36 | Emeriau Hervé – Gilbert F. Renault Clio R3 | R3 | 5:45.4 | +1:03.2 +3.5 | 89.6 7.35 |
| 37. | 41 | Demaux M. – Kubicki F. Citroën C2 R2 Max | R2 | 5:47.7 | +1:05.5 +2.3 | 89.0 7.62 |
| 38. | 34 | Martel A. – Coulombel A. Renault Clio R3 | R3 | 5:49.7 | +1:07.5 +2.0 | 88.5 7.85 |
| 39. | 37 | Viano A. – Pelamourgues M. Citroën DS3 R3T | R3 | 5:59.2 | +1:17.0 +9.5 | 86.2 8.95 |
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