Le Rallye des Vins de Vernou sera organisé les 26 et 27 juillet 2024 par l’ASACO Perche – Val de Loire et l’Écurie Val de Brenne Compétition avec au programme six spéciales. Un parcours assez similaire à celui de 2023.
Le rallye des Vins de Vernou 2024 se déroulera sur la commune de Vernou sur Brenne dans le département de l’Indre et Loire. Le Rallye représente un parcours total de 103,410 km. Il est divisé en 1 étape et 3 sections. Il comporte 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39,570 km.
Les épreuves spéciales sont :
Vallée de Cousse : Es 1-3-5 9,220 km à faire 3 fois.
Vallée de Vaugondy : Es 2-4-6 3,970 km à faire 3 fois.
Les reconnaissances devront s’effectuer dans le cadre de la réglementation F.F.S.A. et du respect du Code de la Route, sur route ouverte à la circulation. Elles sont limitées à 3 passages. Les reconnaissances auront lieu le Vendredi 26 Juillet 2024 de 15h00 à 21h00 Samedi 27 Juillet 2024 de 7h30 à 11h00.
Programme :
Engagement 300 €
Clôture des engagements Lundi 15 Juillet à minuit
Vérifications Administratives Samedi 27 Juillet 2024 de 7h00 à 10h30 Salle des fêtes de Vernou sur Brenne
Vérifications Techniques Samedi 27 Juillet 2024 de 7h15 à 10h45 Place de L’église de Vernou sur Brenne
Parc fermé Samedi 27 Juillet 2024 à partir de 7h15 au Stade de Foot de Vernou sur Brenne
Départ du rallye Samedi 27 Juillet à 12h45
Arrivée du Rallye Samedi 27 Juillet à 20h59
Spéciales :
Spéciales | Nom | Date | Kilométrage | Horaire | Résultats en Direct |
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ES1 | Vallée de Cousse | 27/07/2024 | 9,220 km | A venir | A venir |
ES2 | Vallée de Vaugondy | 27/07/2024 | 3,970 km | A venir | A venir |
ES3 | Vallée de Cousse | 27/07/2024 | 9,220 km | A venir | A venir |
ES4 | Vallée de Vaugondy | 27/07/2024 | 3,970 km | A venir | A venir |
ES5 | Vallée de Cousse | 27/07/2024 | 9,220 km | A venir | A venir |
ES6 | Vallée de Vaugondy | 27/07/2024 | 3,970 km | A venir | A venir |
Liste des engagés :
Rallye des Vins de Vernou 2024 : Les engagés – Rallye Infos (rallye-infos.site)
En 2023 Sébastien Alemany (Fabia R5) s’était imposé devant Fredéric Perriat (Alpine A110 RGT) pour un peu moins d’une seconde alors que Nicolas Robineau complétait le podium à 58 secondes.