Au Rallye de Wallonie, la bagarre s’annonce spectaculaire en BRC Master Cup. Deux jours durant, sur un parcours de quelque 192 km contre le chrono, répartis en 20 étapes spéciales, les meilleurs pilotes de plus de 50 ans en découdront pour les points en BRC Master Cup. Le favori pour cette course dans la course sera Jos Verstappen, victorieux à deux reprises déjà cette année, au Rally van Haspengouw ainsi qu’au Rallye des Ardennes.
Il devra cependant peut-être aussi compter sur Fred Miclotte, qui a remporté la BRC Master Cup à Tielt. Mais il sait aussi qu’il manquera peut-être de confiance pour suivre le tempo de Verstappen sur les spéciales très rapides de la région namuroise.
Roger Hodenius, quatrième au classement, s’était aussi engagé, mais une grosse sortie de route dans l’ultime spéciale d’un rallye sur terre au pays de Galles avec sa Skoda la semaine dernière a changé ses plans. Jimmy D’hondt, double champion de la BRC Master Cup, entend bien réduire son retard. Étienne Monfort espère cette année pouvoir profiter davantage de sa Skoda Fabia RS, ayant dû renoncer rapidement l’an dernier
Les pilotes de Rally2 auront affaire à forte concurrence puisque Kris Princen sera également au départ sur son imposante Porsche 991 GT3, une voiture avec laquelle Cédric Cherain avait signé voici deux ans des chronos impressionnants. Sur un parcours sec, Princen pourrait très bien se mêler à la lutte avec les meilleures Rally2. Toujours en BRC Master Cup, Laurent Léonard, Olivier Collard et Henri Schmelcher assureront aussi le show avec leur Porsche.
En Stellantis Cup, l’honneur des pilotes d’expérience sera défendu par Steven Spittaels, alors que Johan Van Den Dries a cette fois porté son choix sur une Renault Clio Rally4. Et on retrouvera aussi en Historic des pilotes disputant la BRC Master Cup, comme Dirk Deveux et Emile Tollet. Bref, le plateau sera très varié pour cette deuxième manche de la BRC Master Cup.
Laurent Vanton en terrain connu
Au Rallye de Wallonie, les participants au 2WD Trophy ne disputeront que les 11 spéciales du samedi. Réservée aux voitures évoluant en pneus conventionnels et utilisant de l’essence du commerce a logiquement opté pour la formule plus abordable de la Division 2, avec moins de kilomètres de course. Le 2WD Trophy se disputera donc sur la seule spéciale du Rallye de Wallonie.
Détenteur du titre, Christiaan Spelmans ne sera pas de la partie, mais le vainqueur de l’an dernier, Laurent Vanton, sera quant à lui bien au départ sur sa Renault Clio R3. Il s’élancera avec l’étiquette de favori, mais la concurrence ne doit naturellement pas être sous-estimée avec Stefaan T’joens et surtout l’ancien champion (en 2022) du 2WD Trophy, Bruno de Wilde. Tous deux seront au volant d’une Renault Clio. La troisième Renault en mesure de s’imposer est la Clio de Serge Taymans. Geoffrey Horward et Olivier Leroy ont également opté pour une Clio.
Eddy Buntinx, à nouveau secondé par Patrick Fleurackers, sera encore une fois présent avec sa fidèle Citroën Saxo. Le Limbourgeois disputera ainsi déjà sa quatrième épreuve de la saison. Grâce à sa régularité et aux points glanés dans la classe , Eddy Buntinx a pris la tête du 2WD Trophy. Cette place de leader, il compte bien la conforter dans les alentours de Namur, mais il devra pour cela vaincre pas mal de Clio.
