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Rallye d’Antibes : Parcours, Engagés, Horaires : Tout ce qu’il faut savoir !

Nous sommes à la veille du départ du Rallye d’Antibes et avant les premiers tours de roue sur le shakedown, Rallye – Infos vous livre le guide du Rallye d’Antibes pour tout savoir !

Les engagés :

Ce sont 85 équipages qui se présentent au départ du Rallye d’Antibes ! Mais ce sera une liste de qualité ! On notera le numéro 14 pour Philippe Besson, le numéro 11 pour Patrice Gandibleux.

Modernes :

#1
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Citroën C3 Rally2
CHL Sport Auto

tyre
R5France Tarmac
#2
icon
Volkswagen Polo GTI R5
Sarrazin Motorsport

tyre
R5France Tarmac
Amateur R5 Trophy (F)
#3
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Citroën C3 Rally2
PH Sport by Minerva Oil

tyre
R5France Tarmac
#4
icon
Citroën C3 Rally2
PH Sport - GT2i

tyre
R5France Tarmac
Amateur R5 Trophy (F)
#5
icon
Škoda Fabia R5
tyre
R5France Tarmac
Amateur R5 Trophy (F)
#6
icon
Citroën C3 Rally2
Team FJ

tyre
R5France Tarmac
Amateur R5 Trophy (F)
#7
icon
Hyundai i20 R5
tyre
R5France Tarmac
Amateur R5 Trophy (F)
#8
icon
Ford Fiesta R5
tyre
R5Amateur R5 Trophy (F)
#9
icon
Citroën DS3 R5
tyre
R5Amateur R5 Trophy (F)
#10
icon
Škoda Fabia R5R5
#11
icon
Volkswagen Polo GTI R5R5
#12
icon
Škoda Fabia R5R5
#14
icon
Škoda Fabia R5R5
#15
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Ford Fiesta R5R5
#16
icon
Peugeot 207 S2000
tyre
A7SAmateur Trophy (F)
#17
icon
Alpine A110 Rally RGT
Team Bonneton HDG

tyre
RGTFrance Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#18
icon
Alpine A110 Rally RGT
tyre
RGTFrance Tarmac
France Tarmac 2WD
#19
icon
Alpine A110 Rally RGT
Sébastien Loeb Racing

tyre
RGTFrance Tarmac
France Tarmac 2WD
Alpine Trophy (F)
#20
icon
Alpine A110 Rally RGT
tyre
RGTFrance Tarmac
France Tarmac 2WD
Alpine Trophy (F)
#21
icon
Alpine A110 Rally RGT
CHL Sport Auto

tyre
RGTFrance Tarmac
France Tarmac 2WD
Alpine Trophy (F)
#22
icon
Alpine A110 Rally RGT
Team FJ

tyre
RGTFrance Tarmac
France Tarmac 2WD
Alpine Trophy (F)
#23
icon
Alpine A110 Rally RGT
tyre
RGTFrance Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#24
icon
Alpine A110 Rally RGT
tyre
RGTFrance Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#25
icon
Porsche 997 GT3 Cup
tyre
GT+Amateur Trophy (F)
#26
icon
Porsche 997 GT3 CupGT+
#27
icon
Porsche 991 GT3 Cup
tyre
GT+France Tarmac
Amateur Trophy (F)
#28
icon
Opel Corsa Rally4
tyre
Rally4France Tarmac
France Tarmac 2WD
#29
icon
Renault Clio Rally4
tyre
Rally4France Tarmac
France Tarmac 2WD
#30
icon
Opel Corsa Rally4
tyre
Rally4France Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#31
icon
Peugeot 208 Rally4Rally4TER
TER 2WD
#32
icon
Peugeot 208 Rally4
tyre
Rally4France Tarmac
Amateur Trophy (F)
Women (F)
TER
TER 2WD
TER Ladies
France Tarmac 2WD
#33
icon
Peugeot 208 Rally4
tyre
Rally4France Tarmac
Amateur Trophy (F)
Women (F)
France Tarmac 2WD
#34
icon
Renault Clio RSR Rally5
tyre
Rally5France Tarmac
France Tarmac 2WD
#35
icon
Renault Clio RSR Rally5
tyre
Rally5France Tarmac
France Tarmac 2WD
#36
icon
Renault Clio RS R3T
tyre
R3France Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#37
icon
Renault Clio RS R3TR3TER
TER 2WD
#38
icon
BMW 318 Ti Compact
tyre
F2/14Amateur Trophy (F)
#39
icon
Renault 11
PH Sport by Minerva Oil

tyre
F2/14Amateur Trophy (F)
#40
icon
Renault Clio Williams
tyre
F2/14France Tarmac
Amateur Trophy (F)
#41
icon
Renault Clio III RSF2/14France Tarmac
#42
icon
Citroën C2 S1600
tyre
A6KFrance Tarmac
Amateur Trophy (F)
#43
icon
Peugeot 208 R2
tyre
R2France Tarmac
Amateur Trophy (F)
France Tarmac 2WD
#44
icon
Peugeot 208 R2
tyre
R2France Tarmac
Amateur Trophy (F)
Women (F)
France Tarmac 2WD
#45
icon
Peugeot 208 R2
tyre
R2France Tarmac
Amateur Trophy (F)
Women (F)
France Tarmac 2WD
#46
icon
Peugeot 106 S16F2/13France Tarmac
Women (F)
#47
icon
Citroën Saxo VTS
tyre
A6France Tarmac
Amateur Trophy (F)
#48
icon
Peugeot 106 S16
tyre
A6Amateur Trophy (F)
#49
icon
Lotus Exige Cup 255GT10
#50
icon
Renault Clio Rally4Rally4
#51
icon
Peugeot 208 Rally4Rally4
#52
icon
Renault Clio RS R3TR3
#53
icon
Peugeot 207 RC R3TR3
#54
icon
Renault Clio R3R3
#55
icon
Renault Clio R3R3
#56
icon
Renault Mégane RSA8
#57
icon
Peugeot 207 RCA8
#58
icon
Renault 5 GT TurboN4
#59
icon
Renault Clio WilliamsF2/14
#60
icon
Renault Mégane Coupé 16vF2/14
#61
icon
Renault Clio III RSF2/14
#62
icon
Renault Clio IIIF2/14
#63
icon
Renault Clio III RSF2/14
#65
icon
Renault Clio S1600A6K
#66
icon
Peugeot 206 XSA6K
#67
icon
Renault Clio RSR Rally5Rally5
#68
icon
Renault Clio RSR Rally5Rally5
#69
icon
Renault Clio RSR Rally5Rally5
#70
icon
Peugeot 208 R2R2
#71
icon
Peugeot 208 R2R2
#72
icon
Peugeot 208 R2R2
#73
icon
Renault Twingo RS R2R2
#74
icon
Opel Adam R2R2
#75
icon
Peugeot 206 RCA7
#76
icon
Renault Clio RagnottiN3
#77
icon
Renault Clio RagnottiN3
#78
icon
Renault Clio RagnottiN3
#79
icon
Renault Clio RagnottiN3
#80
icon
Simca Rallye 3F2/12
#81
icon
Peugeot 106 S16F2/13
#82
icon
Ford Fiesta STA6
#83
icon
Peugeot 106 S16N2
#84
icon
Simca Rallye 3F2/12
#85
icon
Citroën C1 CupF2/11

Historiques :

#100
icon
BMW M3 E30A/E7France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#101
icon
BMW M3 E30A/E7France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#102
icon
Ford Escort RS 1800 MKII4-5/C5France Tarmac VHC
TER Historic
France Cup VHC Gr.1-5
#103
icon
Talbot Sunbeam Lotus2/C7France Tarmac VHC
France Cup VHC Gr.1-5
#104
icon
Renault 11 TurboA/E5France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#105
icon
Volkswagen Golf I GTi 1.62/C4France Tarmac VHC
France Cup VHC Gr.1-5
#106
icon
BMW M3 E30A/E7France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#107
icon
Porsche 911 SCClassicFrance Cup VHC Classic
#108
icon
Ford Escort RS 1600 MKI2/B5France Tarmac VHC
France Cup VHC Gr.1-5
#109
icon
Ford Escort RS 2000 MKII2/C5France Tarmac VHC
#110
icon
Ford Escort RS 1800 MKII4-5/C5France Tarmac VHC
TER Historic
#111
icon
Opel Kadett GT/E2/C5France Tarmac VHC
France Cup VHC Gr.1-5
#112
icon
Ford Sierra RS CosworthA/E8France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#113
icon
Peugeot 309 GTIA/E5France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#114
icon
Peugeot 104 ZS2/C4France Tarmac VHC
Challenge Petites Cylindrées
France Cup VHC Gr.1-5
#115
icon
Talbot Samba RallyeB/D3France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#116
icon
Mitsubishi Lancer 2000 Turbo4-5/C8France Tarmac VHC
France Cup VHC Gr.1-5
#117
icon
Peugeot 205 GTI 1.9A/E5France Tarmac VHC - Period J
France Cup VHC Gr.A/B/N
#118
icon
Volkswagen Golf I GTi 1.61/C4France Tarmac VHC
Challenge Petites Cylindrées
France Cup VHC Gr.1-5
#119
icon
Alfa Romeo Coupé BertoneClassicFrance Cup VHC Classic

Spéciales et horaires :

Etape 1

Service Park A (Nice – 20 min) – 8/10 – 08:30

ES1 – Gourdon – Cipières 1 – 9.84 kms – 09:43

ES2 – Gréolières 1 – 4.73 kms – 10:12

ES3 – Col de Bleine – Le Mas – Aiglun 1 – 25.78 kms – 10:31

ES4 – Roquesteron – Bouyon 1 – 18.13 kms – 11:26

Service Park B (Nice – 35 min) – 13:06

ES5 – Gourdon – Cipières 2 – 9.84 kms – 14:34

ES6 – Grolières 2 – 4.73 kms – 15:03

ES7 – Col de Bleine – Le Mas – Aiglun 2 – 25.78 kms – 15:22

ES8 – Roquesteron – Bouyon 2 – 18.13 kms – 16:17

Service Park C (Nice – 30 min) – 17:31

Total de l’Etape 116.96 km

Etape 2

Service Park D (Nice – 15 min) – 9/10 – 06:30

ES9 – Villars – Massoins – Tournefort 1 – 13.40 kms – 07:48

ES10 – La Couillole 1 – 22.15 kms – 08:26

ES11 – Puget-Théniers – Toudon 1 – 18.84 kms – 10:29

ES12 – Saint-Martin-du-Var – La Roquette – 3.35 kms – 11:22

Service Park E (Nice – 35 min) – 12:39

ES13 – Villars – Massoins – Tournefort 2 – 13.40 kms – 14:17

ES14 – La Couillole 2 – 22.15 kms – 14:55

ES15 – Puget-Théniers – Toudon 2 – 18.84 kms – 16:58

Service Park F (Nice – 10 min) – 18:30

Total de l’Etape 112.13 kms

Total du rallye 229.09 kms

Le parcours vu par Philippe Besson :

Etape 1 :

Gourdon – Cipières ES1 / ES5 :

Une belle entrée en matière. La première partie est en descente et très rapide entrecoupée d’épingles larges. Puis après le carrefour on change de rythme avec du sinueux en montée. C’est un chrono varié. Pour moi, c’est l’ES1 donc toujours difficile d’être dans le bain de suite. Donc le but sera de soigner les trajectoires et rentrer dans la course progressivement, le rallye est long.

Gréolières ES2 / ES6 :

Le Chrono typé circuit par excellence. C’est court et en montée sur une double voie, ce chrono est pour les moteurs avec du très rapide en montée, on peut y perdre du temps.

Col de Bleine – Le Mas – Aiglun : ES3 / ES7 :

L’épouvantail pour les étrangers à notre région et un bel exercice de style pour les locaux. La montée et descente du Col sont très rapides avec des épingles serrées. Le versant en descente est souvent humide à cette période de l’année avec des freinages délicats, ce qui rend l’exercice de la descente du col périlleux. Puis après le carrefour (célèbre avec Ragnotti et sa Mégane en marche arrière …) c’est la route aux milles virages, une vraie spéciale où on joue avec l’auto. Les freins et pneus sont soumis à rude épreuve et on doit y penser pour être performant durant tout le chrono.   

Roquesteron – Bouyon : ES4 / ES8 :

Un chrono très varié. Une base d’essai souvent utilisée sur le premier tiers de cette ES. On démarre dans les gorges avec une route très sinueuse (typée Bleine) et qui peut être humide aussi. Les pneus montent en température assez vite. Puis on change de versant avec un tracé plus rapide et de belles allonges. Un beau chrono. Ça va vite par endroit entre roches et parapet, il ne faut pas regarder à gauche (rires) sur le plateau dans le dernier tiers du Chrono…

Etape 2 :

Villars – Massoins – Tournefort : ES9 / ES13 :

Une Anthologie !!! La spéciale qui porte bien son nom « Tournefort ». Incroyable chrono ou du début jusqu’à la fin ça n’arrête pas de tourner. Il y a quelques pièges avec des endroits sales avec un peu de sable ou de terre et quelques enchaînements rapides tout de même mais sur une route étroite ou l’erreur de trajectoire est interdite. C’est un chrono ou les risques de crevaisons sont élevés et les cordes interdites.

La Couillole : ES10 / ES14 :

Un grand moment ! La spéciale se découpe en trois parties , les deux premières étant la montée du col et la dernière la descente.

Le premier tiers assez sinueux entrecoupé d’épingles puis le deuxième tiers où la route devient plus rapide et plus large avec des virages moins serrés et de belles allonges et des trajectoires à soigner.

Puis on débranche tout et on attaque la descente vertigineuse sur six kilomètres environ avec des vitesses très élevées dans du rapide pas forcément droit. L’arrivée de ce chrono avec le passage au pont avec ce double G en appui est très spectaculaire et génial au volant ! Dommage qu’une chicane a été mise au col, car le passage sans chicane était incroyable !

Saint-Martin-du-Var – La Roquette : ES 12 :

En fait ce chrono est une course de côte où on trouve de tout, du sinueux, du rapide et des épingles. Un chrono court mais très sympa et varié. On l’aura découvert au shakedown donc ça permettra de s’amuser dedans.

Puget-Théniers – Toudon : ES 11 / ES 15 :

Un chrono récurant à l’Antibes qui sera raccourci cette année avec le départ sera après Rourebel juste avant les deux Epingles.

C’est dommage car les portions rapides avec de grandes allonges étroites étaient dans la partie supprimée. Ensuite on retrouve une route très rythmée mais malgré tout moyennement rapide si on est dans le bon tempo.

Avis général :

Dans la globalité sur ce Rallye d’Antibes, on trouve donc des routes très sinueuses où les notes sont primordiales car très difficiles à mémoriser tellement beaucoup d’endroits se ressemblent… La météo devrait être clémente et je pense qu’on va y prendre un plaisir incroyable. Le plateau est très élevé et ce sera très intéressant de voir comment les Alpines vont se situer au milieu des R5 .

Partenaires

Rallye-Infos

Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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