Second passage sur les 19,65 kms de Savigny-sur-Braye avec une grosse bagarre entre Bonato, Gilbert et Giordano. C’est une spéciale qui part avec beaucoup de retard.
Yoann Bonato est un fragile leader qui se présente à la ligne d’arrivée à 17 h 45…
Classements :
Spéciale :
1. | 1 | Citroën C3 R5 | R5 | 9:54.5 | 119.0 | |
2. | 3 | Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 9:57.1 | +2.6 +2.6 | 118.5 0.13 |
3. | 2 | Citroën C3 R5 | R5 | 9:57.3 | +2.8 +0.2 | 118.4 0.14 |
4. | 4 | Citroën C3 R5 | R5 | 10:00.1 | +5.6 +2.8 | 117.9 0.28 |
5. | 8 | Citroën C3 R5 | R5 | 10:03.4 | +8.9 +3.3 | 117.2 0.45 |
6. | 9 | Citroën C3 R5 | R5 | 10:04.6 | +10.1 +1.2 | 117.0 0.51 |
7. | 6 | Citroën C3 R5 | R5 | 10:12.5 | +18.0 +7.9 | 115.5 0.92 |
8. | 5 | Škoda Fabia Rally2 evo | R5 | 10:16.0 | +21.5 +3.5 | 114.8 1.09 |
9. | 22 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 10:17.0 | +22.5 +1.0 | 114.7 1.15 |
10. | 7 | Škoda Fabia R5 | R5 | 10:22.6 | +28.1 +5.6 | 113.6 1.43 |
11. | 23 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 10:35.3 | +40.8 +12.7 | 111.3 2.08 |
12. | 21 | Citroën DS3 WRC | A8W | 10:40.1 | +45.6 +4.8 | 110.5 2.32 |
13. | 11 | Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 10:43.3 | +48.8 +3.2 | 110.0 2.48 |
14. | 19 | Škoda Fabia R5 | R5 | 10:46.7 | +52.2 +3.4 | 109.4 2.66 |
15. | 12 | Škoda Fabia R5 | R5 | 10:48.8 | +54.3 +2.1 | 109.0 2.76 |
16. | 24 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 10:51.0 | +56.5 +2.2 | 108.7 2.88 |
17. | 30 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 10:57.2 | +1:02.7 +6.2 | 107.6 3.19 |
= | 36 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 10:57.2 | +1:02.7 +0.0 | 107.6 3.19 |
19. | 35 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 10:58.1 | +1:03.6 +0.9 | 107.5 3.24 |
20. | 14 | Citroën DS3 R5 | R5 | 10:59.4 | +1:04.9 +1.3 | 107.3 3.30 |
21. | 31 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 11:00.9 | +1:06.4 +1.5 | 107.0 3.38 |
22. | 28 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 11:04.6 | +1:10.1 +3.7 | 106.4 3.57 |
23. | 29 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 11:10.4 | +1:15.9 +5.8 | 105.5 3.86 |
24. | 33 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 13:45.8 | +3:51.3 +2:35.4 | 85.7 11.8 |
Général :
1. | 1 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:06:46.7 | 111.0 | |
2. | 2 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:06:50.9 | +4.2 +4.2 | 110.9 0.03 |
3. | 3 | Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 1:06:58.0 | +11.3 +7.1 | 110.7 0.09 |
4. | 4 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:07:12.1 | +25.4 +14.1 | 110.3 0.21 |
5. | 9 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:07:47.5 | +1:00.8 +35.4 | 109.3 0.49 |
6. | 6 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:08:19.3 | +1:32.6 +31.8 | 108.5 0.75 |
7. +2 | 22 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 1:09:13.8 | +2:27.1 +54.5 | 107.1 1.19 |
8. +2 | 5 | Škoda Fabia Rally2 evo | R5 | 1:09:14.2 | +2:27.5 +0.4 | 107.0 1.19 |
9. −1 | 23 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 1:09:21.8 | +2:35.1 +7.6 | 106.8 1.26 |
10. +1 | 7 | Škoda Fabia R5 | R5 | 1:09:40.3 | +2:53.6 +18.5 | 106.4 1.41 |
11. +1 | 8 | Citroën C3 R5 | R5 | 1:09:46.3 | +2:59.6 +6.0 | 106.2 1.45 |
12. +1 | 21 | Citroën DS3 WRC | A8W | 1:11:14.3 | +4:27.6 +1:28.0 | 104.0 2.17 |
13. +1 | 19 | Škoda Fabia R5 | R5 | 1:12:17.8 | +5:31.1 +1:03.5 | 102.5 2.68 |
14. +1 | 11 | Volkswagen Polo GTI R5 | R5 | 1:12:23.6 | +5:36.9 +5.8 | 102.4 2.73 |
15. +1 | 12 | Škoda Fabia R5 | R5 | 1:13:00.4 | +6:13.7 +36.8 | 101.5 3.03 |
16. +3 | 24 | Alpine A110 Rally | RGT16 | 1:13:20.7 | +6:34.0 +20.3 | 101.0 3.19 |
17. +3 | 14 | Citroën DS3 R5 | R5 | 1:13:29.9 | +6:43.2 +9.2 | 100.8 3.26 |
18. +3 | 36 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:14:11.7 | +7:25.0 +41.8 | 99.9 3.60 |
19. +3 | 35 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:14:33.3 | +7:46.6 +21.6 | 99.4 3.78 |
20. +3 | 30 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:14:33.6 | +7:46.9 +0.3 | 99.4 3.78 |
21. +4 | 31 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:14:50.6 | +8:03.9 +17.0 | 99.0 3.92 |
22. +2 | 29 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:14:59.6 | +8:12.9 +9.0 | 98.8 3.99 |
23. +7 | 28 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:15:56.6 | +9:09.9 +57.0 | 97.6 4.45 |
24. +3 | 33 | Renault Clio RSR Rally5 | RC5 | 1:17:58.3 | +11:11.6 +2:01.7 | 95.0 5.44 |
Réactions :
Yoann Bonato : « J’ai fait ce que j’ai pu avec des conditions peu évidentes. Vu les conditions c’est pas grave. »
Quentin Gilbert : « Ca a été, on a roulé et on a attaqué. Tout va bien. »
Quentin Giordano : « Je pense que j’ai crevé à l’arrière droit… malgré tout c’est une belle journée »
JB Franceschi : « Moyen on est pas optimum en pneus donc j’hésite un peu dans le rapide. »
Eric Mauffrey : « La ça a été bien, on a été moins vite que ce matin, malgré qu’on attaque bien on perd du temps. »
Thibault Habouzit : « C’est pas ma spéciale préférée, c’est dur mais on est là. C’est frustrant de pas jouer devant mais faut s’estimer heureux d’être là. »
William Wagner : « Ca a été, pas vraiment une bonne bonne spéciale mais ça va. »
Pierre Roche : « Bien bien si ce n’est que c’est moins bien que ce matin. »
Eric Brunson : Arrêt dans la spéciale.
Manu Guigou : « Tout le début est un peu piégeux avec les premiers, bon l’important c’est qu’on est dans le rythme et là où il faut être. »
Cédric Robert : « Dans l’avant dernière la barre stabilisée s’est détachée, c’est vraiment pas notre rallye. »
Romain Fostier : « De mieux en mieux, un peu plus de sensation, on s’est bien amusés, on est de plus en plus proches des meilleurs, afin j’espère. »
Jean Charles Beaubelique : « Ca va c’est un peu dégradé, on est un peu hésitant mais ça va. »
Patrick Rouillard : « Ben ça va, le choix de pneus pour la boucle était pas mal. »