On y est, la saison 2022 touche à sa fin. Le pays du soleil levant referme cette belle année rallystique qui a vu arriver des autos d’une nouvelle ère, avec l’entrée en compétition des voitures hybrides. Au-delà de ça, ce fut une saison fantastique qui a vu naître, mûrir et tout rafler une petit jeune nommé Kalle (Rovanpera), alors qu’un autre aura peut-être perdu toute confiance de son patron en accumulant déboires et malchance (Fourmaux), qui ne finira même pas la saison au Japon… On a vu aussi un Neuville prêt à tout pour remporter son 1er titre, mais qui a eu du fil à retordre entre la suprématie de son rival finlandais, le manque de fiabilité de son auto parfois et sa fougue à peut-être vouloir en faire trop, lui causant quelques erreurs. Un autre cador à tirer son épingle du jeux, offrant sa première victoire mondiale à son copilote. Ogier, alors sur un programme très réduit, à démontrer qu’il était toujours dans le coup. Derrière le maître incontesté (Loeb) au Monté Carlo, il signe la victoire en Espagne, offrant le titre à Toyota.
Et comment mieux finir une année qu’en participant à une épreuve dans son pays en étant champion du monde ! Le Japan Rallye va être une belle fête, où certes il n’y a plus d’intérêt au niveau championnat, mais où la bagarre sera présente, ça ne fait aucun doute !
Pour suivre la conclusion de 2022, il va falloir se coucher tard, ou se lever tôt. Les charmes des antipodes ! Mais quand on a la passion, le reste n’est que fioritures !
