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Paul Lietaer favori au Aarova Rally Historic !

Avec 14 voitures au départ, la bagarre s’annonce aussi intense dans la catégorie Historic au Aarova Rally. Champion de Belgique en titre, Dirk Deveux abordera l’épreuve en leader du championnat, mais le rôle de favori sera plutôt à mettre à l’actif de Paul Lietaer sur son Opel Manta 400.

Sur les spéciales glissantes du Rally van Haspengouw, Dirk Deveux avait l’avantage grâce à la transmission intégrale de sa Ford Sierra Cosworth. Si Deveux ne doit vraiment pas être sous-estimé, Paul Lietaer a beaucoup plus d’expérience du Aarova Rally, une épreuve dont il n’a encore jamais loupé la moindre édition. Les trois dernières années, il était à chaque fois le meilleur en catégorie Historic. L’an dernier, il s’était même offert la cinquième place au général. Cette fois, il sera au départ sur son Opel Manta 400. Il n’en sera pas moins compétitif puisqu’il s’est déjà montré cette année le plus rapide avec cette Opel aux Routes du Nord et au Rallye de Béthune en France.

Le troisième favori est Bjorn Syx, qui avait du mal à Landen à faire passer sur le parcours garni de boue la puissance de sa BMW M3. Sur les spéciales techniques des Ardennes flamandes, sa M3 sera plus à l’aise. Ce sera aussi le cas évidemment des autres BMW M3 de Jean-Louis De Roeck et de Paul-Mathieu Soenens, le fils de Wim.

Au-delà des Youngtimers, avec encore la Ford Sierra de Frank Baert, il faudra suivre de près la bataille en PTN entre Arthur Kerkhove, Thomas Vauterin, Patrick Mylleville et Tuur Vanden Abeele, qui a ressorti sa BMW 323i. Geert Lacour veut également se battre pour les places d’honneur en PTN avec sa Porsche, tout comme Koen Verhaeghe et Eric Louies. Philippe Vallaeys sera là pour s’amuser sur sa VW Golf GTi. Le peloton sera encore complété par l’originale DAF 66 Marathon de Pierre Jamin et René Beyers.

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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