Ca y est le Championnat du Monde des rallyes débute et place au shakedown sur les 3.28 kilomètres sur la base de la Route de la Garde qui commencera dès 16 h 30 jusqu'à 20 h 30.
Alors que le Rallye Monte Carlo est sur le point de débuter, cela bouge déjà pour le prochain rallye de Suède ! Après la liste des engagés publiée, c'est le prochain Arctic Lapland Rally 2024 qui va servir de test grandeur nature pour Toyota.
Avec des vainqueurs récents aussi huppés que Thierry Neuville, François Duval, Mikko Hirvonen, Bryan Bouffier, Kris Meeke, Stéphane Lefebvre et Stefaan Stouf, les Legend Boucles @ Bastogne présentent un palmarès…
Avec son parcours redessiné autour de Gap, long de 324,44 kilomètres chronométrés en 17 spéciales, le rallye Monte-Carlo millésime 2024 s’annonce à nouveau comme un défi de taille. Au programme notamment, un risque accru de conditions hivernales. Après une entrée en matière nocturne le jeudi avec le retour du Col de Fontbelle et les mythiques tourniquets de Bayons – Bréziers, le rallye aura pour cadre le Champsaur et le Valgaudemar le vendredi, avant d’aller visiter la Drôme et l’Isère le samedi, puis de se conclure le dimanche avec un retour dans le fameux col du Corobin, non loin de Digne-les-Bains, avant un unique passage au sommet du Turini en guise de Power Stage.
Le troisième et dernier engagé de Hyundai Motorsport est un autre visage familier en la personne d'Andreas Mikkelsen. Il fait son grand retour dans la catégorie reine avec son copilote Torstein Eriksen, le champion en titre du WRC2 visera de bons débuts au volant de la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid à l'image de sa victoire en WRC2 au Rallye Monte-Carlo en 2022.
Elfyn Evans a terminé 2023 par une victoire et aimerait débuter la saison 2024 de la même manière sur un terrain où le pilote natif de Cardiffà toujours soufflé le chaud et le froid.
Onzième saison pour Thierry Neuville avec Hyundai. Une saison charnière avec de grosses ambitions et en premier celle de gagner plus régulièrement comme l'a annoncé Cyril Abiteboul.
Quatrième saison avec l'Alpine pour Cédric Robert et Matthieu Duval qui vont pouvoir continuer sur le Championnat de France des Rallyes 2024.
150 ème départ pour Ott Tänak qui revient chez Hyundai après une saison chez Ford M-Sport. Un retour que le pilote Estonien espère marquer par un podium au minimum sur la première manche mondiale !
Dix victoires sue le Monte Carlo, voilà l'objectif affiché par Sébastien Ogier à l'aube de cette nouvelle saison. Une record qui resterait longtemps et qui marquerait un peu plus l'histoire et le palmarès de "Mr Monte Carlo". Mais il le sait mieux que quiconque il faudra composer avec les conditions et rien n'est garantit pour ce premier rallye de la saison, peut être le plus dur au final.
C'est une très belle nouvelle, Léo Rossel qui a fait une magnifique saison en 2023, va continuer avec Team PH Sport by Minerva-Oil dans la 𝗖𝗶𝘁𝗿𝗼𝗲̈𝗻 𝗖𝟯 𝗥𝗮𝗹𝗹𝘆𝟮 avec un programme complet en Championnat de France.
C'était un secret de polichinelle, c'est maintenant officiel, Emil Lindholm va continuer avec Hyundai en WRC2 mais c'est la surprise c'est CHL Sport Auto qui va gérer la voiture. L'équipe Française délaisse donc Citroën pour passer chez Hyundai.
