On pouvait penser que le champion du Monde Ott Tanak était allé s’amuser à domicile au Kehala Ralli en gagnant avec plus d’une minute vingt mais en fait pas tout à fait.
Comme le révèle un site spécialisé sur le développement aérodynamique des WRC, Hyundai a essayé un nouvel ensemble aérodynamique. Avec une modification des appendices sur pare-choc avant avec trois petites coupures ont été faites pour forcer l’air à circuler vers le haut empêchant de s’écouler vers l’extérieur de la voiture. Il s’agit d’une solution originale d’appuis tout en minimisant son impact sur la résistance à l’air (traînée).
L’ajout d’une plaque déjà vue en essais ou lors Rallye du Var 2019 avec Loeb. Le système de protection avec la grille a disparu au profit de petites plaques.
Enfin un changement a été constaté sur les ailes avant aussi avec une modification des appendices.
Voici donc la version de la Hyundai WRC 2020
Et celle observée sur le Kehala Ralli avec Ott Tanak
Ping : Hyundai prépare déjà 2021…