Dernière manche du Championnat du Monde des Rallyes, comme en 2020, Monza remplace le Japon avec que très peu d’évolutions, pourquoi changer une formule qui a marché et qui a plu aux instances, voila tout ce qu’il faut savoir, les spéciales, les engagés.
Les engagés :
#1 | Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT | RC1 | WRC |
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#33 | Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT | RC1 | WRC |
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#11 | Hyundai i20 Coupe WRC Hyundai Shell Mobis WRT | ALZ WR 49class="text-primary"> | RC1 | WRC |
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#69 | Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT | RC1 | WRC |
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#18 | Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT | RC1 | WRC |
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#6 | Hyundai i20 Coupe WRC Hyundai Shell Mobis WRT | ALZ WR 50class="text-primary"> | RC1 | WRC |
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#44 | Ford Fiesta WRC M-Sport Ford WRT | RC1 | WRC |
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#16 | Ford Fiesta WRC M-Sport Ford WRT | RC1 | WRC |
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#3 | Hyundai i20 Coupe WRC Hyundai Shell Mobis WRT | ALZ WR 48class="text-primary"> | RC1 | WRC |
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#2 | Hyundai i20 Coupe WRC Hyundai 2C Competition | ALZ WR 51class="text-primary"> | RC1 | WRC |
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#20 | Škoda Fabia Rally2 evo Toksport WRT | AW TS 271class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 2 |
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#21 | Škoda Fabia Rally2 evo Toksport WRT | AW TS 231class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 2 |
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#22 | Ford Fiesta Rally2 M-Sport Ford WRT | MX21 OXKclass="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 2 |
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#23 | Škoda Fabia Rally2 evo Movisport SRL | RC2 | WRC |
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#24 | Volkswagen Polo GTI R5 ALM Motorsport | RC2 | WRC |
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#25 | Škoda Fabia Rally2 evo Movisport SRL | RC2 | WRC WRC 2 |
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#26 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#27 | Citroën C3 Rally2 | RC2 | WRC WRC 3 |
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#28 | Škoda Fabia Rally2 evo | AW TS 251class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#29 | Hyundai i20 N Rally2 | ALZ R 208class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#30 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#31 | Hyundai i20 N Rally2 | ALZ R 203class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#32 | Citroën C3 Rally2 | FS 527 HMclass="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#34 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#35 | Hyundai i20 N Rally2 | ALZ R 202class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#36 | Hyundai i20 N Rally2 | ALZ R 204class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#37 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#38 | Škoda Fabia Rally2 evo | 11R 0443class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#39 | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | WRC WRC 3 |
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#40 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#41 | Ford Fiesta Rally2 | MX21 OXLclass="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#42 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC WRC 3 |
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#43 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC WRC 3 |
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#45 | Citroën C3 Rally2 | 01R 0487class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#46 | Citroën C3 Rally2 | FV 723 WFclass="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#47 | Škoda Fabia R5 | SC WR 5class="text-primary"> | RC2 | WRC WRC 3 |
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#48 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC WRC 3 |
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#49 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC WRC 3 |
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#50 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC |
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#51 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC |
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#52 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#53 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#54 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#55 | Ford Fiesta Rally2 New Loran srl | RC2 | WRC |
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#56 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC |
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#57 | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | WRC |
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#58 | Hyundai i20 N Rally2 | ALZ R 201class="text-primary"> | RC2 | WRC |
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#59 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC |
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#60 | Hyundai i20 R5 | RC2 | WRC |
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#61 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#62 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#63 | Škoda Fabia R5 | RC2 | WRC |
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#64 | Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | WRC |
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#65 | Škoda Fabia R5 | 11R 0364class="text-primary"> | RC2 | WRC |
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#66 | Porsche 997 GT3 Cup RGT | RGT | WRC |
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#67 | Ford Fiesta Rally3 M-Sport Racing Kft. | RC3 | WRC |
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#68 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#70 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#71 | Peugeot 208 Rally4 | FP-526-LRclass="text-primary"> | RC4 | WRC |
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#72 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#73 | Renault Clio Rally4 | RC4 | WRC |
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#74 | Ford Fiesta Rally4 | RC4 | WRC |
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#75 | Peugeot 208 R2 | RC4 | WRC |
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#76 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#77 | Peugeot 208 Rally4 | FP-366-LRclass="text-primary"> | RC4 | WRC |
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#78 | Peugeot 208 Rally4 | GC 607 TCclass="text-primary"> | RC4 | WRC |
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#79 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#80 | Peugeot 208 Rally4 | RC4 | WRC |
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#81 | Mitsubishi Lancer Evo X | NAT | ||||
#82 | Mitsubishi Lancer Evo IX | NAT | ||||
#83 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#84 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#85 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#86 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#87 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#88 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#89 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#90 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#91 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#92 | Toyota GR Yaris | GE 196 LD | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#93 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
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#94 | Toyota GR Yaris | NAT | GR Yaris Rally Cup (I) |
Parcours :
Vendredi, les concurrents s’affronteront dans les montagnes pour une double boucle des spéciales rapides et techniques de Gerosa et Costa Valle Imagna tracées près du lac de Côme. L’après-midi marquera le retour à Monza avec deux passages dans Cinturato et un de nuit dans Grand Prix sur les célèbres virages de Lesmo et Rettifilo. Une assistance aura lieu après chaque secteur chronométré dans cette journée concentrant 105,41 km d’action.
Le samedi suit un format similaire. Deux passages dans San Fermo et Selvino précèdent l’assistance avant deux tours dans Sottozero, disputée sur le circuit. La répétition de cette dernière sera faite en nocturne pour boucler la plus longue étape de l’épreuve avec 108.24 km de compétition.
La saison se conclura dimanche à Monza. Un deuxième passage dans Grand Prix, la seule spéciale 100 % asphaltée du rallye, aura lieu avant deux runs dans Serraglio, qui accueillera aussi la Wolf Power Stage.
Les seize spéciales totalisent 253.18 km.
Une spéciale mythique
Costa Valle Imagna (22,11 km). Redoutée de beaucoup, cette spéciale disputée vendredi propose une montée large et sinueuse jusqu’au col de Valcava à 1340 mètres d’altitude avant une longue raide où les équipages au grand cœur et ceux avec des notes précises pourraient bien faire toute la différence. Ajoutez-y les risques de mauvais temps pouvant redistribuer les cartes.
Le parc d’assistance
Au cœur du paddock du circuit de Monza.
Carte interactive :
Les spéciales :
Vendredi 19 Novembre 2021 | |||
ES1 | 07h31 | Gerosa 1 | 10,96 km |
ES2 | 08h16 | Costa Valle Imagna 1 | 22,11 km |
ES3 | 10h20 | Gerosa 2 | 10,96 km |
ES4 | 11h08 | Costa Valle Imagna 2 | 22,11 km |
ES5 | 13h45 | Cinturato 1 | 14,49 km |
ES6 | 15h55 | Cinturato 2 | 14,49 km |
ES7 | 18h27 | Grand Prix 1 | 10,29 km |
Samedi 20 Novembre 2021 | |||
ES8 | 07h38 | San Fermo 1 | 14,80 km |
ES9 | 08h33 | Selvino 1 | 24,93 km |
ES10 | 11h08 | San Fermo 2 | 14,80 km |
ES11 | 12h03 | Selvino 2 | 24,93 km |
ES12 | 15h09 | Roggia 1 | 14,39 km |
ES13 | 17h19 | Roggia 2 | 14,39 km |
Dimanche 21 Novembre 2021 | |||
ES14 | 07h48 | Grand Prix 2 | 10,29 km |
ES15 | 10h08 | Serraglio 1 | 14,62 km |
ES16 | 12h18 | Serraglio 2 (Power Stage) | 14,62 km |