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Toyota Gazoo racing mechanics are seen during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on January 22, 2020 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // AP-22VHGQPN12111 // Usage for editorial use only //

Les blocs moteurs conservés en 2020…

Avec le changement de réglementation en 2022 et l’arrivée de l’hybridation, les discussions portaient aussi sur la stratégie et la direction à prendre sur les blocs moteurs. Si la FIA dans une stratégie de réduction des coûts voyait d’un bon œil l’adoption des blocs similaires aux R5, mais moins puissants, utilisés dans les voitures répondant à la réglementation Rally2.

D’autres voyaient et craignaient des WRC au « rabais ». Il n’en sera rien car les discussions entre la FIA et les constructeurs ont porté leurs fruits et les blocs actuels seront conservés.

La FIA a également annoncé la sélection de Compact Dynamics comme fournisseur exclusif des éléments hybrides pour les voitures de la future catégorie Rally1 sur une période de trois ans (2022-2024).

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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