Si les conditions hivernales ont marqué les concurrents lors de l’édition 2019, certains en sont malheureusement revenus frustrés, et à raison ! Les RT du samedi se sont très bien déroulés et au petit matin du dimanche, lorsque tout le monde était chaud pour attaquer le gros morceau du rallye avec les étapes forestières, l’épreuve a accumulé un retard de deux heures suite à un incident n’ayant rien à voir avec l’organisation. Ce retard, il n’a jamais été possible de le résorber, et en fin de journée, il a fallu prendre la difficile décision d’annuler l’ultime partie du parcours pour certains concurrents ‘Legend’, mais surtout ‘Challenger’.
Pour l’édition 2020, le Royal Automobile Club de Spa propose un découpage complètement différent. Le samedi, alors que par le passé, les concurrents repassaient par Bastogne une seule fois pendant la journée, les concurrents des quatre catégories y profiteront d’une assistance et passeront pas moins de trois fois sur le podium de la Place McAuliffe, en plus des début et fin d’étape. Soit cinq passages, ce qui signifie que cela ça va s’enchaîner dans Bastogne !
Les concurrents et préparateurs investissent dans des infrastructures pour recevoir leurs amis et invités, ils auront maintenant l’occasion de les rentabiliser.
Un autre endroit de ‘Regroup’ où les voitures vont défiler toute la journée de samedi est situé… à l’intérieur du Garage Lambin à Houffalize ! Ce qui ne manquera pas d’apporter un peu de chaleur et quelques boissons chaudes ou froides, selon les goûts.
Samedi, le retour définitif au podium aura lieu vers 20h00 pour les premiers de la catégorie ‘Legend’ et vers 20h30 pour les premiers de la catégorie ‘Classic’.
Crédit Photo : Maxime Delfosse Photography
