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Légend Boucles @Bastogne : l’ES 3 : Gino Bux met tout le monde d’accord…

L’ES3 est en cours et les premiers résultats tombent. Nicolas Ciamin qui est autorisé à repartir après sa réparation. Kris Meeke sort le grand jeu et est crédité pour le moment du meilleur temps de cette troisième spéciale devant le leader Frédéric Caprasse. De son côté Mikko Hirvonen continue de perdre du temps et pointe 12 ème de cette spéciale.

Alors que l’on pensait Meeke comme intouchable sur l’ES3 c’est Gino Bux qui met tout le monde d’accord ! Il effectue un beau rapproché en montant sur le podium provisoire.

Rendez – vous dès 12 h 17 pour l’ES 4 !

Classement ES 3 :

PosNumDriversVehicleG-CTimePts
116BUX GINO
SPITTAELS STEVEN
FORD ESCORT RS 2000 MK IC3-907:31+ 63S63,00
24MEEKE KRIS
MARSHALL SEB
FORD ESCORT RSC3-907:38+ 70S70,00+7,00
32CAPRASSE FRED
RAZZI GEOFFREY
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-907:41+ 73S73,00+10,00
48FERNEMONT ADRIAN
MAILLEN SAMUEL
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-907:46+ 78S78,00+15,00
55MUNSTER BERNARD
MUNSTER CHARLES
PORSCHE CARRERA RSC3-1007:50+ 82S82,00+19,00
610CHERAIN CÉDRIC
WITHERS DAMIEN
FORD ESCORT RSC3-907:52+ 84S84,00+21,00
724STOUF STEFAAN
ERARD JORIS
FORD ESCORT RS 1600 MK IC2-507:53+ 85S85,00+22,00
819DE HEMPTINNE HAROLD
DEL MARMOL ANTOINE
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-907:54+ 86S86,00+23,00
913BOUVY FRÉDÉRIC
TOUBON ANDRÉ
PORSCHE 911 SC 3.0C3-1007:55+ 87S87,00+24,00
109MATTON YVES
PODGORNY ANTOINE
PORSCHE 911 SC 3.0 GR. 3C3-1007:56+ 88S88,00+25,00
1123DELHEZ ROMAIN
BONAVENTURE JEREMY
OPEL KADETT GT/E GR. 4C3-907:58+ 90S90,00+27,00
121HIRVONEN MIKKO
OTTMAN JARNO
FORD ESCORT RSC3-907:59+ 91S91,00+28,00
1325THIRION ROMUALD
JACQUEMIN FÉDÉRIC
OPEL ASCONA A 1900C2-507:59+ 91S91,00+28,00
1418BAUGNET XAVIER
MAWET ANDY
FORD ESCORT RS 1600 MK IC3-908:04+ 96S96,00+33,00
1512DE MÉVIUS GUILLAUME
WYDAEGHE MARTIJN
PORSCHE CARRERA RSC3-1008:07+ 99S99,00+36,00
167VAN DE WAUWER JEAN-PIERRE
SURINX GRÉGORY
LANCIA COUPÉ SPYDER BETA C3-908:13+ 105S105,00+42,00
1717VAN ROMPUY TOM
SMEETS EDDY
BMW M3C5-1508:01+ 93S111,60+48,60
1814NOBERASCO GABRIELE
FERRARA MICHELE
BMW M3C3-908:24+ 116S116,00+53,00
1911VERREYDT RENAUD
ELST JEAN-FRANÇOIS
FORD ESCORT RS 2000 MK IC3-908:27+ 119S119,00+56,00
2015SCHUETT HENNING
BACKES OSWALD
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-908:49+ 141S141,00+78,00
2121SIDDALL ANDREW
MC ELHINNEY GARY
FIAT 131 RACINGC3-908:52+ 144S144,00+81,00

Classement général après ES 3 :

PosNumDriversVehicleG-CTime
12CAPRASSE FRED
RAZZI GEOFFREY
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-9120,00.
24MEEKE KRIS
MARSHALL SEB
FORD ESCORT RSC3-9122,00+2,00
316BUX GINO
SPITTAELS STEVEN
FORD ESCORT RS 2000 MK IC3-9128,00+8,00
48FERNEMONT ADRIAN
MAILLEN SAMUEL
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-9142,00+22,00
510CHERAIN CÉDRIC
WITHERS DAMIEN
FORD ESCORT RSC3-9146,00+26,00
613BOUVY FRÉDÉRIC
TOUBON ANDRÉ
PORSCHE 911 SC 3.0C3-10162,00+42,00
724STOUF STEFAAN
ERARD JORIS
FORD ESCORT RS 1600 MK IC2-5175,00+55,00
89MATTON YVES
PODGORNY ANTOINE
PORSCHE 911 SC 3.0 GR. 3C3-10180,00+60,00
91HIRVONEN MIKKO
OTTMAN JARNO
FORD ESCORT RSC3-9185,00+65,00
1019DE HEMPTINNE HAROLD
DEL MARMOL ANTOINE
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-9187,00+67,00
115MUNSTER BERNARD
MUNSTER CHARLES
PORSCHE CARRERA RSC3-10196,00+76,00
1225THIRION ROMUALD
JACQUEMIN FÉDÉRIC
OPEL ASCONA A 1900C2-5202,00+82,00
1323DELHEZ ROMAIN
BONAVENTURE JEREMY
OPEL KADETT GT/E GR. 4C3-9216,00+96,00
1417VAN ROMPUY TOM
SMEETS EDDY
BMW M3C5-15223,20+103,20
157VAN DE WAUWER JEAN-PIERRE
SURINX GRÉGORY
LANCIA COUPÉ SPYDER BETA C3-9244,00+124,00
1618BAUGNET XAVIER
MAWET ANDY
FORD ESCORT RS 1600 MK IC3-9245,00+125,00
1711VERREYDT RENAUD
ELST JEAN-FRANÇOIS
FORD ESCORT RS 2000 MK IC3-9276,00+156,00
1814NOBERASCO GABRIELE
FERRARA MICHELE
BMW M3C3-9285,00+165,00
1915SCHUETT HENNING
BACKES OSWALD
FORD ESCORT RS 2000 MK IIC3-9353,00+233,00
2021SIDDALL ANDREW
MC ELHINNEY GARY
FIAT 131 RACINGC3-9520,00+400,00
2112DE MÉVIUS GUILLAUME
WYDAEGHE MARTIJN
PORSCHE CARRERA RSC3-10759,00+639,00

Crédit Photo : Maxime Delfosse

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.
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