Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a désigné le 19 avril 2021, par vote électronique, la société P1 Racing Fuels comme fournisseur exclusif et ce, pour une durée de trois ans.
Les partenaires d’industrie et les experts maison de P1 ont travaillé pour produire un carburant à base d’hydrocarbures non fossiles, comprenant un mélange de composants synthétiques et de biocarburants. Il s’agira du premier carburant de ce type à être utilisé dans un championnat du monde de la FIA pour alimenter les moteurs haute performance.
L’équipe de P1 Fuels allie des connaissances techniques approfondies, un engagement en matière de R&D et une expérience combinée de trois décennies dans le domaine de la course automobile qui lui permettent de fournir des carburants à haute performance dans plusieurs championnats de sport automobile.
L’objectif visé dans la sélection d’un fournisseur de carburant durable est de permettre à la FIA et au promoteur du WRC d’associer à l’introduction de la technologie hybride pour la catégorie Rally1 un carburant utilisant des matériaux de source durable de manière à garantir une réduction significative des émissions nettes de CO2, tout en présentant les mêmes caractéristiques de performance et un prix le plus proche possible du carburant actuel.
Après une analyse approfondie des candidats par la Commission du WRC et le département sportif de la FIA, l’entreprise P1 Racing Fuels a été désignée comme offrant la meilleure offre globale au regard de plusieurs facteurs clés :
• pourcentage d’éléments durables conforme aux normes de la FIA dans le carburant proposé
• compatibilité du carburant avec les spécifications techniques existantes du WRC sans modification matérielle du moteur
• coût par litre pour les concurrents
• compétence technique
Cette décision finalise le premier volet d’un processus d’appel d’offres sur l’énergie durable qui a débuté en novembre 2020 et qui comprend le carburant durable, le branding des systèmes de recharge hybrides ainsi que la production et la fourniture de l’énergie durable.
Jean Todt, Président de la FIA, a déclaré : « La FIA est fermement engagée à mener le sport automobile et la mobilité vers un avenir à faible émission de carbone. En introduisant un carburant durable, parallèlement à la technologie hybride pour le Rally1, nous franchissons une étape importante vers la nouvelle ère du Championnat du Monde des Rallyes en 2022. L’environnement est un pilier majeur du mouvement FIA Purpose Driven. En collaboration avec nos partenaires énergétiques, nous continuerons à combiner les meilleures performances technologiques et environnementales. »
Martin Popilka, Directeur Général de P1 Racing Fuels, a déclaré : « Le sport automobile est depuis longtemps une arène où naissent les innovations qui façonnent l’avenir de la mobilité. C’est pourquoi P1 Fuels est particulièrement fière d’apporter le premier carburant entièrement renouvelable sur les spéciales du WRC. Notre formulation exclusive est le fruit de quatre années de recherche et d’innovation. Elle représente une première dans le monde de la technologie de course, mais aussi un pas important vers des moteurs neutres en carbone pour l’avenir de la mobilité durable. Fournir un carburant innovant, durable et rentable à grande échelle n’est pas seulement un défi passionnant pour le monde du sport automobile, mais aussi pour le monde de l’automobile – un signe prometteur que le futur des voitures de production entièrement neutres en carbone est désormais un peu plus proche de la réalité. »
Jona Siebel, Directeur Général de WRC Promoter, a déclaré : « La technologie derrière les carburants durables évolue rapidement. Nous avons déployé d’importants efforts pour trouver la meilleure solution possible et nous pouvons être fiers du résultat. Le mélange choisi de biocarburant et de composants e-fuel innovants fait du WRC un véritable leader dans le domaine des sports automobiles durables avec des voitures de tous les jours. Le WRC est une formidable plateforme pour développer et valider ce carburant innovant dans des véhicules de série, sur des routes réelles et en toutes circonstances. Ce que nous apprendrons en utilisant ce carburant sur les spéciales du WRC pourra en fin de compte profiter aux usagers de la route du monde entier. »
