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Lancia Rally Trophy

Lancia lance le Lancia Rally Trophy en Italie

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Lancia revient dans le monde des Rallyes en partant des bases de la compétition, du Rally4, une catégorie qui représente la pure passion, avec des protagonistes de jeunes pilotes qui commencent leur carrière avec passion pour devenir les professionnels de demain.

Lancia annonce la naissance du « Trophée Lancia Rallye » dédié aux pilotes qui courront au volant du nouveau Ypsilon Rally 4 HF. Décliné sur six courses du championnat italien de rallye, le trophée Lancia Rally comporte trois catégories d’âge : Junior (jusqu’à 25 ans), Master (de 25 à 35 ans), Expert (plus de 35 ans).

L’inscription, au coût de 2 500 euros par équipage, comprend tout : les vêtements techniques Lancia pour la course, une hospitalité disponible dans le terrain de course, le service de pièces détachées au parc d’assistance, la certitude d’un règlement sûr et respecté par tous et enfin l’énorme visibilité que l’équipe Lancia Corse donnera au Trophée et à ses protagonistes. Un prix total d’environ 300 000 euros est à gagner, compte tenu des prix de course, des prix de fin de saison pour les gagnants de catégorie et du prix final au vainqueur absolu du Trophée, qui aura la possibilité de participer au Championnat d’Europe Rallye 2026 avec le Ypsilon Rally4 HF de l’équipe officielle Lancia Corse HF. La première date du Lancia Rally Trophy coïncide avec la deuxième course du championnat italien des rallyes.

C’est donc un nouveau départ en cohérence avec la mission et l’ADN de la marque. D’ailleurs, Lancia est toujours aujourd’hui la marque la plus gagnante de tous les temps dans le monde des rallyes avec 15 championnats du monde des rallyes, trois championnats du monde de constructeurs d’endurance, un 1000 Miles, deux Targa Florio et une Carrera Panamericana. Fort de ce patrimoine de victoires et de succès Lancia est de retour dans le monde des Rallyes.

 

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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