Ca y est la nouvelle Ford Fiesta Rally 3 a débuté son développement, effectivement, la catégorie Rally3 est la nouvelle catégorie quatre roues motrices créée par la FIA disponible dès 2021.
M-Sport Poland, Nil Solans et Kajetan Kajetanowicz en chargent du développement…
C’est M-Sport Poland, qui a commencé à travailler sur la voiture l’année dernière avant de commencer son programme d’essais en Pologne et en Sardaigne plus tôt dans la saison.
Nil Solans et Kajetan Kajetanowicz effectuent une grande partie des tests sur la voiture qui sera disponible à la vente dès le 1er janvier 2021
« Nous avons emmené la voiture en Sardaigne pour l’essayer dans des conditions chaudes et cassantes cet été », a confié Maciej Woda, directeur général de M-Sport Poland. « Nous voulions soumettre la voiture à de véritables contraintes. Nous avons parcouru environ 1000 km avec Nil et Kajto au cours de cinq premiers jours marqués par des soucis mineurs seulement. »
Davantage d’essais ont été menés depuis, y compris sur asphalte la voiture possédant une transmission Sadev similaire à la version Rally4 utilisée en Junior WRC malgré la présence de deux arbres de transmission supplémentaires et d’un différentiel arrière.
Le moteur est cependant assez différent puisque le nouveau trois cylindres turbocompressé 1,5 litre de la Ford Fiesta ST de série est installé dans la version Rally3 au lieu de la version 1,0 litre de la Rally4. Puis La transmission est couplée à un moteur de 210 chevaux pour des voitures ayant un prix plafonné à 100 000 €.
« Quand il est devenu clair que nous pouvions changer le moteur, nous avons eu à cœur de travailler avec Ford sur ce point », a ajouté Maciej Woda. « Ce moteur trois cylindres turbo nous offre juste un peu plus de couple, ce qui est idéal pour une quatre roues motrices. Le moteur fonctionne très bien et nous avons déjà recueilli beaucoup d’informations et de données indiquant que cette voiture sera idéalement positionnée entre le Rally4 et le Rally2. »
« C’est honnêtement une voiture fantastique. Cela faisait longtemps que nous demandions de pouvoir faire une quatre roues motrices d’environ 210 chevaux et c’est formidable de pouvoir être les premiers à se positionner à ce nouvel échelon de la pyramide rallye de la FIA. »
