Si les anciennes WRC ont totalement disparu de la scène du Championnat du Monde des Rallyes au profit des Rally1 Hybrides, elles ont pu retrouver refuge dans différents pays. Et c’est aux États Unis que Ken Block va en faire rouler une dans le cadre du Championnat Américain des Rallyes.
Malheureusement, c’est une Hyundai i20 WRC modifiée que Ken Block va utiliser. Effectivement pour coller au règlement Américain, des modifications ont du être apportées avec une bride, sur l’hydraulique et un poids supplémentaires embarqué ce qui n’empêche pas le pilote Américain de déjà mener l’épreuve du Rally in the 100 Acre Wood après six spéciales !
«Le moteur est encore plus avancé qu’une voiture RC2 ou Rally2, c’est juste du point de vue de la puissance, évidemment avec le restricteur (34 mm) en jeu, les équations sont un peu différentes entre un moteur de deux litres et un 1,6 litre, mais la réalité est que le potentiel est plus grand avec un moteur de deux litres.» a confirmé Preston Osborn le directeur de la compétition de l’ARA
Classement après six spéciales Rally in the 100 Acre Wood :
1 Block/Gelsomino (Hyundai) 32m06.1s
2 Semenuk/Williams (Subaru) +30.7s
3 McKenna/Jordan (Ford) +1m12.8s
4 Pastrana/Gelsomino (Subaru) +1m23.4s
5 Williams/Whittock (Ford) +3m53.1s
6 O’Sullivan/Quirke (Ford) +3m53.3s
7 McCormack/McCormack (Hyundai) +5m11.9s
8 Carapetyan/ Norkus (Subaru) +5m28.6s
9 Piatkowski/Hall (Ford) +5m36.5s
10 Patrick Moro/Ole Holter (Chevrolet) +5m43.9s
