En BRC Master Cup également, la bataille pour le titre se poursuivra ce samedi, au Sezoensrally, la classique du nord du Limbourg, réputée pour ses chemins garnis de graviers. Environ 30 % du parcours est en effet composé de chemins de terre.
Chacune des quatre spéciales au programme comporte de la terre, ce qui constitue naturellement un défi majeur avec des voitures de rallye dotées de suspensions prévues pour l’asphalte.
Dans ces conditions très spécifiques, l’expérience est naturellement primordiale. Les pilotes évoluant en Master Cup, âgés de plus de 50 ans donc, semblent ainsi disposer de sérieux atouts. Mais les deux pilotes les plus rapides de la Master Cup en Championnat de Belgique ne sont pas actifs depuis très longtemps en tant que pilote de rallye. À commencer évidemment par Jos Verstappen, qui n’a débuté en rallye que voici deux ans. Mais, en très peu de temps, Jos Verstappen a énormément appris et s’est ménagé une solide expérience en effectuant beaucoup de kilomètres.
« Pour aller vite en rallye, il faut de l’expérience et beaucoup rouler », a déjà souvent expliqué Jos Verstappen. Après avoir dominé tout le peloton au Rallye de Wallonie, il est clair qu’il abordera le Sezoensrally avec l’ambition d’imposer sa Skoda Fabia RS. Avec deux victoires en poche, il occupe toujours également la tête de la BRC Master Cup.
La deuxième place est entre les mains de Frédéric Miclotte, qui n’a jamais disputé le Sezoensrally au volant. Reste à voir à quelle vitesse il retrouvera la confiance après sa sortie du Rallye de Wallonie. Jimmy D’hondt a quant à lui pu marquer un maximum de points du côté de Jambes. Dans le Limbourg, il pourra de nouveau réaliser une bonne opération s’il est épargné par les problèmes. Pour l’occasion secondé par Robin Buysmans, Richard Pex espère pouvoir monter d’un cran son niveau de jeu grâce à l’expérience de son copilote, qui connaît bien la région de Bocholt.
Du côté des GT, Patrick Snijers est le favori des concurrents de la Master Cup, même si Henri Schmelcher possède aussi une belle expérience de la terre de Bocholt. Kris Princen ne sera hélas finalement pas de la partie pour donner la réplique à Snijers. Nous sommes également curieux de voir où Xavier Dekeyser pourra se situer pour sa première course au volant de sa nouvelle Renault Clio Rally3, une monture taillée pour la terre limbourgeoise.
Plus loin, on retrouvera encore de sérieux animateurs de la Master Cup, avec notamment Kurt Braeckevelt, Patrick Diels et Dany Claesen en M-Cup, Dirk Deveux, Frank Jorissen et Koen Verhaeghe en Historic BRC, sans oublier Steven Spittaels en Stellantis Motorsport Rally Cup. Ce dernier occupe une belle cinquième place au classement de la BRC Master Cup.
Le peloton compte encore d’autres pilotes de plus de 50 ans, comme Eddy Buntinx, qui abordera son épreuve à domicile en leader du 2WD Trophy, Stefaan T’joens, Frank Baert ou encore Dirk Verhaert avec son originale Toyota GT86. Mais quand on parle d’expérience sur la terre, il est impossible d’oublier le local Eric Louies, qui disputera pour la… 42e fois l’épreuve organisée dans sa ville natale.
Eddy Buntinx emmène un peloton bien achalandé
Après quatre épreuves et grâce à quatre scores intéressants, et notamment les points marqués dans la classe NAT3, Eddy Buntinx a atteint son objectif. Résidant à Bocholt, il abordera en leader du 2WD Trophy le Sezoensrally, son épreuve à domicile, ce samedi 19 mai. Une belle performance avec une Citroën Saxo VTS Gr.N au volant de laquelle il dispute des rallyes depuis plus de 20 ans déjà.
Mais, pour la victoire en 2WD Trophy, il faudra surtout suivre la bagarre entre les pilotes Clio, Christiaan Spelmans, le champion en titre, et Faustin Lahy, vainqueur au TAC Rally. Les outsiders ont pour nom Stefaan T’joens, Olrik Hanegreefs, Bart Vandevelde, Bart Schoenaers et Erik Vanwinckelen.
