Après un premier « teasing » avec Thierry Neuville en vedette, Hyundai vient de dévoiler sa nouvelle Hyundai i20 N Rally1, la première de l’ère Hybride ! Côté livrée rien de bien nouveau, la nouvelle i20 N Rally1 reprend les couleurs des modèles précédents avec un mélange de bleu ciel et de orange et les principaux changements se situent au niveau aérodynamique !
On vous laisse la découvrir !
L’équipe a travaillé sans relâche pour développer son nouveau concurrent pour sa neuvième saison au sommet du rallye international, réalisant un programme intensif d’essais et de développement. Basée sur la voiture de route Hyundai i20 N, la version WRC renforcera davantage le lien entre le sport automobile et la technologie des voitures de série de Hyundai, alors que l’équipe vise davantage de victoires et de titres de championnat en 2022. Le président de Hyundai Motorsport, Scott Noh, a déclaré : « Nous sommes ravis de faire partie de cette nouvelle ère hybride du WRC et de démontrer le ferme engagement de Hyundai envers le sport automobile international. Le WRC consiste à mettre les voitures les plus avancées techniquement, conduites et pilotées par les meilleurs équipages, sur les étapes les plus difficiles du monde : la saison 2022 devrait faire passer les choses au niveau supérieur. De plus, du point de vue de l’entreprise, il est important pour Hyundai d’être associé à la technologie routière ; le passage du WRC à l’hybride rassemble les activités sport automobile et routière de la marque. Nous sommes convaincus que nous avons les atouts pour nous battre pour notre troisième titre constructeurs et pour aider nos équipages à être également à la recherche des titres pilotes/copilotes.«
Thierry Neuville a dit :« J’aime toujours me lancer dans de nouvelles aventures et de nouveaux défis, c’est donc la partie la plus excitante de ces nouvelles réglementations hybrides. Notre objectif reste inchangé par rapport aux saisons précédentes. En tant qu’équipe, nous voulons nous battre à nouveau pour le championnat des constructeurs, mais le titre des pilotes est toujours l’un de mes objectifs personnels, que nous poursuivons. Dans cette nouvelle ère, tout le monde va vouloir montrer ses performances, ainsi que sa fiabilité qui va être cruciale cette année. Nous avons fait de bons pas avec notre nouvelle Hyundai i20 N Rally1. À chaque essai, nous avons pu nous sentir plus à l’aise dans la voiture, mais le début de saison est une période d’apprentissage pour tous les équipages et équipes. Je peux vraiment voir une saison passionnante mais probablement avec beaucoup de hauts et de bas pour tout le monde. »
Ott Tänak a dit : « L’objectif pour cette saison est simple : gagner. Il y a un grand défi à relever, mais c’est excitant et j’attends avec impatience le nouveau départ. Tout le monde dans l’équipe a travaillé dur; avec l’évolution de la réglementation, il n’y a pas eu beaucoup de temps pour se détendre. C’est sûr que ça a été un gros effort. La clé de cette saison est la fiabilité. Nous devons faire passer les voitures à travers les rallyes, leur donner un kilométrage maximum et acquérir le plus d’expérience possible. Il sera également important d’obtenir les meilleures performances des nouveaux moteurs hybrides et d’utiliser la bonne stratégie de cartographie. Nous aurons beaucoup à apprendre mais nous voulons gagner un autre championnat et nous nous battrons dur pour cela cette année. Je suis excité.
Oliver Solberg a dit : « C’est un rêve devenu réalité pour moi de rejoindre une équipe d’usine pour la première fois. Je suis très excité; c’est juste fantastiquement cool de commencer cette nouvelle saison. Le fait que les voitures soient complètement nouvelles pour tout le monde m’aide un peu. Je me sens assez préparé et confiant, mais c’est juste une excellente opportunité d’être dans cette nouvelle ère dès le départ. Ces voitures sont géniales. Ils sonnent mieux que jamais et sont très rapides. Je me sens bien dans la Hyundai i20 N Rally1, et c’est assez agréable avec ce peu de puissance supplémentaire. L’essentiel pour moi est d’avoir une année cohérente. C’est une courbe d’apprentissage. Je suis encore très jeune, donc c’est bien pour moi de travailler avec d’autres pilotes qui ont une riche expérience. Je me sens prêt à passer au niveau supérieur.
Dani Sordo a dit : « Pour moi, ce sera une année très spéciale en raison de la nouvelle ère hybride. Il y a beaucoup de nouveaux éléments à considérer, ce sera donc un grand défi pour tout le monde. Les voitures seront vraiment belles avec les performances – et rapides, ce que nous avons déjà vu lors des essais. Les fans peuvent déjà voir et entendre des vidéos de test que le son de la voiture est également incroyable. Je pense que ce sera une « vraie » année de WRC. Je suis particulièrement ravi de partager la troisième voiture avec Oliver et de travailler avec tous mes coéquipiers. Ils sont comme une famille pour moi, et je veux vraiment pousser pour avoir les meilleurs résultats possibles pour reprendre le championnat des constructeurs.
