Grégoire Munster a débuté sa saison de manière prudente, ce qui s’est traduit par une 6ème place générale au terme de la première boucle. Lorsqu’à la fin de la deuxième boucle, une énorme averse éclatait, il se voyait propulsé en cinquième position. Au fil des spéciales, le jeune loup se sentait toujours plus à son aise au volant de la Hyundai i20 R5, pour finalement conclure ses débuts par un deuxième temps dans la spéciale finale. Grégoire Munster et Louis Louka ont achevé l’épreuve en quatrième position, à 2’’3 seulement d’un premier podium en BRC.

 » Les conditions étaient assez difficiles, surtout quand il faut découvrir une nouvelle voiture. Nos réglages n’étaient pas mauvais, nos temps non plus. Lors de la deuxième boucle, j’ai remarqué que je n’étais pas assez efficace et que je devais exploiter la voiture différemment. La Hyundai est très puissante et je ne parvenais pas à trouver suffisamment d’adhérence pour passer la puissance au sol. Lors de la dernière boucle de quatre spéciales, Verschueren et Dilley commençaient à se rapprocher. Nous avons donc aussi haussé le rythme. Et dans la dernière spéciale, alors que Ghislain de Mevius donnait tout pour essayer de décrocher la victoire, nous avons réussi à signer le deuxième temps. Tout comme Louis, je suis très heureux de nos débuts avec la Hyundai. »