Saison bien singulière pour David Salanon qui faisait débuter une toute nouvelle Polo GTi R5 avec en ligne de mire la Finale de la Coupe de France des Rallyes. Mais comme beaucoup la saison s’est stoppée prématurément. Il revient avec nous sur sa saison, sa nouvelle Polo Gti R5, sa vision des rallyes et sur 2021 qui sera vite là.
Rallye – Infos : Bonjour David, merci de répondre à nos questions et la première c’est de te demander comment tu as vécu cette saison 2020 si particulière ?
David Salanon : Bonjour, en fin d’année 2019 j’avais entrepris la recherche d’une Polo GTI R5. Ce fut une entreprise très difficile car il y avait une grosse liste d’attente chez Volkswagen pour en avoir une. C’est grâce à mon ami François Delecour que tout a pu se faire. Nous étions en contact avec Raimund Baumschlager qui possédait des Polo GTi R5 mais les premières démarches ne furent pas fructueuses et la vente d’une Polo fut repoussée plusieurs fois. Puis une nuit j’ai eu une lumière celle de passer par François Delecour et le lendemain en une heure la Polo était réservée. C’est vraiment la voiture que je désirai avoir après la Fiesta WRC.
Pour en revenir à la saison 2020, ça a été compliqué pour tout le monde et en premier lieu pour ceux qui sont touchés par le COVID car nous avons tout de même la chance d’être en bonne santé, de pratiquer notre passion et je pense à eux.
Nous avons donc démarré par les Routes du Nord qui est un rallye qui ne me sourit pas souvent. J’ai crevé à l’avant droit et j’ai freiné sur trois roues sans m’en apercevoir. J’ai dû tirer le frein à main et nous nous sommes bloqués dans un fossé, la voiture avait presque rien mais nous avons dû abandonner. Puis nous avons gagné au Baldomérien et au Pays du Gier. On devait faire l’Antibes et le Var qui furent annulés avec les intempéries et la pandémie. Enfin nous avons fait le Rallye du Montbrisonnais, la une crevaison entraîne des dommages sur le demi train et enfin je m’incline sur le Rallye des Côtes du Tarn face à Jean-Michel Da Cunha que je félicite pour sa belle performance.
En fait, c’est une année compliquée pour tout le monde, puis plus généralement le monde est devenu triste. J’espère vraiment qu’on va vite sortir de cette seconde vague pour reprendre le cours de nos vies.
Rallye – Infos : Tu inaugurais une toute nouvelle Polo, pourquoi ce choix après la Fiesta WRC ?
David Salanon : Pourquoi la Polo car je marche beaucoup à l’affectif et j’ai de suite adoré le look de la voiture car elle est magnifique. Quand je me suis positionné il y avait des soucis d’incendie effectivement mais dès sa sortie elle était devant, elle était déjà performante. Puis elle se rapprochait au niveau bruit de la WRC. Elle avait tous les ingrédients pour me plaire: le look et les performances !
Rallye – Infos : Tu dois t’attendre à ce qu’on te demande ce que sera ta saison 2021 !
David Salanon : C’est en réflexion et j’ai pas mal d’idées. Avec Michelin nous avons un partenariat de trois ans avec l’objectif de gagner la Coupe de France des rallyes tout en alternant avec du Championnat de France et l’objectif 2020 doit être respecté. En 2020 je voulais en gagner une troisième Finale de la Coupe de France après en avoir gagné deux. Puis à Albi on perd pour +0.7 secondes face à Jean-Michel Da Cunha qui a fait un superbe rallye, je le félicite. Mais c’est encore dans un coin de ma tête, je veux vraiment gagner une nouvelle fois une finale. Puis j’avoue que le Championnat de France me manque aussi et à 46 ans je suis encore jeune mais faire une saison complète serait compliquée avec mon équipe. Pour avoir un programme complet il faudrait être abrité par un team mais une moitié de Championnat avec au moins quatre rallyes comme le Lyon Charbonnières, le Mont Blanc, l’Antibes et le Var c’est envisageable. J’aimerai refaire un Touquet mais ça tombe toujours le même week- end que le Pays du Giers qui est de coefficient 4 et dans l’optique de la finale c’est important. Je repartirai avec une Polo Gti R5 neuve car entre-temps Volkswagen m’a contacté pour prendre possession de celle que j’avais réservée. Donc mon actuelle est en vente.
Rallye – Infos : On va rentrer sur un plan plus personnel avec quelques questions, déjà comment juges tu le rallye actuel et ses changements ?
David Salanon : Au niveau de la sécurité c’est bien ce qui a été fait ces dernières années. Je pense qu’il faut toujours travailler sur la sécurité mais il faut faire attention aussi ! Il ne faut pas que le rallye devienne un huis clos. Parfois on va trop loin sur les zones publiques. Il faut garder cet esprit convivial et rester mesuré. La base du rallye c’est la convivialité et les spectateurs !
Rallye – Infos : Tu as conduit tellement de voiture mais beaucoup de monde se pose la question de celle que tu as préféré !
David Salanon : La 306 Maxi assurément même si ce fut pas la plus performante mais je marche au coup de cœur. La 306 Maxi ce fut la première voiture de mes premières grandes victoires, deux finales de Coupe de France puis elle a marqué la génération des Kit Cars, donc pour moi c’est la 306 Maxi.
Rallye – Infos : Ton meilleur souvenir ?
David Salanon : Ma victoire au Lyon Charbonnières en 2007 car je sortais d’une période très difficile avec le décès de ma sœur. Très honnêtement j’étais pas très bien avant le départ, je gagne et pour moi ce rallye c’était une autre dimension. Je gagne le « Lyon Charbo » après la dernière spéciale j’avais des étoiles dans les yeux.
Rallye – Infos : Ta spéciale favorite ?
David Salanon : Tu es du Var, ça va te faire plaisir c’est le Col du Canadel ! Alors c’est pas la spéciale où je suis le plus performant mais alors ça tourne et il y a cette vue sur la mer ! Le décor est magnifique en fait c’est un circuit dans la nature.
Rallye – Infos : Le Rallye que tu rêverais de faire ?
David Salanon : Par rapport à mon pilotage et à ce que j’aime c’est le Catalogne car je le trouve super beau, il y a la Corse aussi que j’aime beaucoup !
Rallye – Infos : Une voiture que tu rêverais de conduire ?
David Salanon : En fait il y en a deux mais si je dois choisir c’est une WRC de 2020, la Toyota Yaris j’avoue que ça me plairait beaucoup !
Rallye – Infos : As tu un regret dans ta carrière ?
David Salanon : Honnêtement, je vis sans regrets j’ai fait des erreurs comme en 2008, j’aurais pu être titré mais j’ai stoppé ma saison pour des raisons personnelles. J’ai pris la bonne option de faire passer avant tout mon entreprise de transport avant le rallye.
Rallye – Infos : Si David Salanon avait 20 ans en 2020, il referait du Rallye ?
David Salanon : Ah mais oui et sans hésiter car je suis vacciné depuis le plus jeune âge et j’ai le virus encore dans mes veines. Une chose est certaine, ce serait de faire de la terre, je pense que je me débrouillerais pas trop mal !
Rallye – Infos : Et la formation des jeunes, tu en penses quoi ?
David Salanon : Il faut rêver et toujours y croire mais combien sortent et font carrière à part Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ? Aujourd’hui je pense que les Formules de promotion me donnent raison car je n’y crois pas du tout et depuis longtemps. C’est bien car c’est une école pour s’amuser mais à la fin c’est quoi le résultat ? Combien en sortent ? Il faudrait qu’il y ait plus d’argent dans les rallyes. Il n’y a pas de sponsors et pas assez d’investisseurs, il faudrait plus de moyens et plus de médiatisation mais c’est pas qu’en France c’est partout que le Rallye a du mal à trouver des moyens.
Rallye – Infos : Merci à toi.
Crédit Photo : Bastien Roux
