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Carlos Sainz - Dakar 2020

Dakar 2020 : Le matador est prêt !

A 57 ans, le pilote Espagnol se prépare pour sa 12 ème participation. En Janvier, Carlos Sainz sera sur la ligne de départ du Dakar 2020 en Arabie Saoudite. Double champion du monde des rallyes en 1990 et 1992, le vétéran des vainqueurs du Dakar est prêt pour jouer la gagne.

Il a remporté Dakar à deux reprises, en 2010 et 2018.

Surnommé «El Matador», Sainz participera à son X-Raid Mini JCW, un buggy diesel, avec son compatriote Espagnol Lucas Cruz en tant que copilote. Ils ont terminé six rallyes du Dakar ensemble, y compris lors des deux victoires.

Carlos Sainz a légèrement adapté sa méthode d’entraînement pour répondre aux besoins de l’édition 2020 qui offrira des étapes plus longues et des conditions différentes de la course sud-américaine de ces dernières années.

Carlos Sainz

« Pour ce Dakar », dit Sainz, « nous allons passer de nombreuses heures en voiture, avec plusieurs étapes sur 500 kilomètres, sans altitude mais avec de la chaleur. Sur cette base, nous avons défini le type d’entraînement dont nous avons besoin. « 

Il ajoute: « Ceux d’entre nous qui aiment le sport n’arrêtent jamais de s’entraîner, mais j’ai commencé à m’entraîner dur depuis septembre, pour avoir un programme plus spécifique et méthodique qui, selon les jours, alterne avec les poids, l’aérobic et les séries, le tout pour améliorer la force et la résistance. Lorsque vous vous asseyez si longtemps et avec les coups que vous recevez à l’intérieur de la voiture en sauts et en dunes, votre région lombaire et votre cou souffrent. J’ai des problèmes dans les deux domaines, nous devons donc renforcer ces muscles. Il s’agit de garder accélérer le rythme et la vitesse tout au long de l’étape, donc physiquement, vous devez suivre. Faire du vélo pendant plus de deux heures m’aide à le faire. « 

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.
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