Huit titres de Champions du Monde des Rallyes c’est pas rien et associés à ceux de Sébastien Loeb cela fait dix sept titres mondiaux ! Presque deux décennies de domination sans partage, quelle autre discipline sportive peut se flatter d’avoir autant de titres mondiaux ?
Et pourtant au crépuscule de sa carrière, le nouveau titre de Sébastien Ogier est passé presque dans un anonymat total. Quelques lignes dans les journées, une brève dans un journal TV ici ou là et c’est tout. Voilà où la France place ses Champions du Monde et où se trouve la place du rallye en France.
Aucun 20 h 00 pour un interview et saluer une carrière exceptionnelle, pourtant nos médias sont bien là pour relayer un accident ou un décès sur un rallye mais lorsqu’un pilote fait la fierté nationale ils sont un peu moins présents. On se bouscule moins aussi au gouvernement pour saluer la performance de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia… C’est dire l’ambiance et la défiance envers le rallye dans notre pays.
Ce n’est pas faute à Canal + de mettre le rallye à l’antenne mais la chaîne est payante et pas tout le monde y a accès.
Et pourtant dans le même week -end, le rallye à ramené un titre mondial WRC, un titre mondial WRC2 et un titre Junior ERC et ERC3, qui dit mieux ? Quelle chaîne a salué les performance de Fransceschi, Rossel, Ogier et Ignassia ?
Alors voilà le défi du rallye en France, arriver à attirer des partenaires dans un sport totalement passé sous silence et marginalisé pour remplacer les Ogier et Loeb ! Les jeunes sont là mais maintenance le plus grand des défis du rallye ne sera pas de remplacer 17 titres mondiaux mais de faire en sorte que de nouveaux champions puissent accéder au WRC dans une discipline passée totalement sous silence en France !
