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Cédric Cherain en déplacement pour engranger des points

60 équipages ont rentré leur bulletin d’engagement en vue de la 49e édition du TAC Rally, la deuxième manche du Championnat de Belgique des Rallyes Division 2. Les concurrents alignant une Rally2 ou une RGT peuvent marquer des points dans une, et une seule, épreuve D2 en vue du championnat D1. Une dizaine de Rally2 seront ainsi au départ de l’épreuve, en plus d’une poignée de RGT. Ce samedi, ces voitures revendiqueront la victoire au classement général du 49e TAC Rally.


Vainqueur du Rally van Haspengouw et déclaré vainqueur l’an dernier du TAC Rally, Cédric Cherain visera le doublé à Tielt. Le pilote Hyundai emmènera le peloton. Parfaitement dans le coup en Hesbaye, Niels Reynvoet entend bien viser la victoire au TAC avec sa Citroën C3 Rally2. Il en va de même pour Vincent Verschueren, toujours performant sur les routes glissantes. Quant à Bjorn Syx, il veut se rapprocher des candidats naturels au podium. Après avoir envisagé de débuter sa campagne nationale à Tielt, Cédric De Cecco a décidé de reporter pour raisons budgétaires ses débuts cette année au Rallye de Wallonie.

La délégation de Skoda sera emmenée par Fred Miclotte, tout juste revenu d’un Safari Rally disputé aux côtés de Jourdan Serderidis. Après sa belle prestation au Rally van Haspengouw, Fred Miclotte peut carrément envisager un podium à Tielt. Quant à Nicola Stampaert, il avait conclu en force le Rallye des Ardennes. Il sera le seul des pilotes de Rally2 à ne pas pouvoir marquer de points en D2, ayant déjà engrangé son résultat à Dinant.

Kurt Boone a pour premier objectif de terminer le rallye afin d’emmagasiner de l’expérience, mais il souhaite aussi se mesurer avec sa Fiesta Rally2 à Bjorn Syx. John Wartique espère naturellement un temps clément ce samedi. C’est en effet dans ces conditions qu’il pourra exploiter au maximum le potentiel de sa VW Polo GTi Rally2 sur les petites routes délicates de la région de Tielt. Richard Pex peut de son côté réaliser une très bonne affaire dans le cadre de la BRC Master Cup sur sa Skoda Fabia Rally2, une monture avec laquelle il s’était retrouvé voici deux semaines dans un profond fossé lors du Zuiderzee Rally aux Pays-Bas. À domicile, Eddy Van de Vivere découvrira pour sa part la Skoda du team SXM.

Sur les rapides spéciales flandriennes, avec un parcours essentiellement situé en Flandre-Occidentale avec un petit crochet en Flandre-Orientale, le spectacle sera aussi assuré par les Porsche. Les Allemandes seront emmenées par Gunther Monnens, auteur de chronos impressionnants l’an dernier à Tielt, et de Patrick Snijers, que l’on retrouvera donc à nouveau au volant d’une 997 GT3. Pieter-Jan Michiel Cracco retrouvera quant à lui sa Porsche 991 GT3, tout comme Henri Schmelcher. Tuur Vanden Abeele vise pour sa part une place d’honneur sur sa 997 GT3. Au milieu de toutes ces Porsche, Christ Vandamme sera surtout là pour s’amuser avec son Alpine A110 RGT.

Le show sera aussi assuré naturellement par les 15 participants de la MATS Performance M-Cup, qui représente tout simplement le quart du plateau de ce rallye. Naturellement, le grand favori de cette coupe sera Mats Van Den Brand « himself », même s’il ne faut pas sous-estimer Philip Lommers, Kurt Braeckevelt et Thierry Cokelaere sur ces spéciales. Les BMW constitueront bien entendu de parfaites camarades de jeu pour « Mister TAC », alias Paul Lietaer, le grand favori en Historic sur son Opel Ascona 400. Une belle bagarre est également attendue tant en Histo Cup que dans le 2WD Trophy.

En plus du TAC Rally, le Tieltse Automobiel Club organise aussi cette année le premier TAC Regularity. Les spectateurs pourront aussi profiter du spectacle offert par les belles anciennes du club Slowly Sideways. Les fans de rallye seront donc comblés tout au long des 12 spéciales de ce TAC Rally, dont le départ sera donné ce samedi à 8h30 depuis le Europahal de Tielt.

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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