Lancé avec une immense réussite en 2022, le Clio Ice Trophy démarre sa deuxième édition samedi avec la première de ses quatre épreuves sur le Circuit du Pas de la Case en Andorre. Toujours organisé dans le cadre des GSeries, référence des courses sur glace en Europe, quinze pilotes prétendront à la succession de Romain Di-Fante alors que Clio Rally3 effectuera sa première apparition publique.
La saison 2022 a été intense et fructueuse pour Stellantis Motorsport : outre le succès renouvelé des différentes formules de promotion organisées dans le monde, Stellantis Motorsport a vu les modèles de sa gamme s’imposer dans de nombreux championnats, confirmant ainsi une nouvelle fois son indéniable savoir-faire en matière de compétition clients.
Renault et Alpine Racing confirment le développement de Clio Rally3, la première Clio quatre-roues motrices conçue conjointement par les équipes de Viry-Châtillon, la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé et l’usine Enstone de BWT Alpine F1 Team.
Auteur d’une quatrième victoire cette saison sur les routes sélectives du Var, Léo Rossel est le nouveau vainqueur de la Stellantis Motorsport Rally Cup et sera au volant de la C3 Rally2 en 2023. Malgré un rallye compliqué, Thibaud Cellier remporte le titre en Junior tandis que Nicolas Latil s’est imposé chez les Expert.
On ne change pas une formule qui gagne et donc le Clio Trophy France Asphalte tout comme le Clio Trophy France Terre 2023 repartent en 2023 et le calendrier est connu avec quelques petites nouveautés comme e Rallye d'Aleria qui arrive dans le calendrier terre.
S’appuyant sur la fiabilité, la polyvalence et les performances éprouvées de la cinquième génération des Clio destinées à la compétition, le Clio Ice Trophy a été chaleureusement accueilli par les concurrents en quête de roulage à coûts maîtrisés à une période de l’année généralement faible en activités.
Le Critérium des Cévennes est une institution dans le Championnat de France des Rallyes avec ses routes étroites, piégeuses et délicates en cette période automnale, malgré une météo clémente. C’est…
Bien parti pour s’offrir le grand chelem en Clio Trophy France Asphalte, Thomas Chauffray a vu ses espoirs d’une cinquième victoire consécutive s’envoler au Critérium des Cévennes en raison d’une…
Quarante équipages se rendront cette semaine au Critérium des Cévennes pour le cinquième et dernier rendez-vous de l’année en Clio Trophy France Asphalte. Sur une épreuve écourtée par la météo l’an passé, Thomas Chauffray et Tom Pieri devraient être définitivement sacrés alors que de nombreux accessits sont encore en jeu pour boucler une saison rallystique ayant réuni plus de 130 pilotes sur l’asphalte et la terre.
Si Florian Condamines a brillé à domicile en devenant le seul pilote à s’être imposé deux fois cette année en Clio Trophy France Terre, le Rallye Terre des Cardabelles – Millau – Aveyron a sacré Florian Bouchonneau. Premier Junior du classement général, le successeur de Quentin Ribaud se verra proposer un programme officiel en 2023 avec Renault, géré par Fun Meca Sport, à nouveau titrée chez les équipes !
Le sprint final est lancé. Après une saison passionnante ayant vu quatre concurrents différents s’imposer en autant d’épreuves, le Clio Trophy France Terre s’apprête à couronner le successeur de Quentin Ribaud au Rallye Terre des Cardabelles – Millau – Aveyron (7-9 octobre). Dans cette ultime ligne droite, Florian Bouchonneau et Julien Pontal s’affronteront pour le titre au général ainsi que pour le programme officiel promis au meilleur Junior en 2023, mais d’autres accessits sont toujours en jeu dans toutes les catégories !
Vainqueur du quatrième rendez-vous du calendrier, Thomas Chauffray a poursuivi son grand chelem et s’est mathématiquement assuré le titre en Clio Trophy France Asphalte en s’imposant au Rallye Mont-Blanc Morzine…
