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La nouvelle arme de Skoda fera ses grands débuts au prochain ADMV Lausitz Rallye 2022 en Allemagne les 4 et 5 Novembre prochains. Et c'est l'équipe Toksport WRT qui engagera la toute nouvelle voiture avec au volant le tout nouveau champion en titre du WRC2, Andreas Mikkelsen à l'occasion de la finale de l'European Rally Trophy (ERT) en Allemagne.
Alors qu’ils restaient sur une série de deux podiums consécutifs sur asphalte en ERC et trois victoires de rang en CFR, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont mis un point d’honneur pour ne pas stopper cette belle série ! Mieux encore, l’équipage IGOL a décroché en Catalogne sa toute première victoire en Championnat d’Europe des Rallyes !
C'est le programme qu'Hyundai aurait proposé au pilote Espagnol pour 2023. Avec l'éviction d'Oliver Solberg, la marque parie sur l'expérience et désire verrouiller Dani Sordo au plus vite. Dani Sordo va devenu un pilier nécessaire à la stabilité et l'expérience dans le projet Hyundai pour la saison prochaine.
Quelques semaines après l’annonce que le calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship comptera 13 manches en 2023, et avant même le dénouement de la saison 2022 au Rallye du Condroz…
Après deux éditions exceptionnelles en Championnat du Monde des Rallyes FIA, l'Ardeca Ypres Rally 2023 retrouvera sa date traditionnelle à la fin du mois de juin, plus précisément les vendredi 23 et samedi 24 juin. La course comptera non seulement pour le championnat belge des rallyes mais aussi pour le British Rally Championship (championnat anglais)En raison de la crise sanitaire mondiale mais aussi grâce à la qualité de son organisation, le Club Superstage a eu l'honneur d'accueillir une manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA ces deux dernières saisons, mais comme prévu, l'Ardeca Ypres Rally ne figure plus à ce calendrier en 2023. Le tarif demandé est financièrement inabordable pour les organisateurs sans l'aide du gouvernement. Néanmoins, l'Ardeca Ypres Rally présentera à nouveau une affiche unique le dernier week-end de juin. "L'Ardeca Ypres Rally constituera la troisième manche du British Rally Championship les 23 et 24 juin prochains", explique Alain Penasse, président du Club Superstage. " De 2017 à 2019, les Britanniques ont également été invités à Ypres. Nous sommes heureux qu'ils y reviennent cette année, car à chaque fois, l'épreuve a donné lieu à une bataille passionnante entre nos meilleurs représentants locaux et ceux d'outre-Manche, tant dans la classe principale des Rally2 / R5, que parmi les jeunes avec les Rally4. D'ailleurs, Ypres est la seule manche du calendrier du championnat britannique à se dérouler hors de Grande-Bretagne." Reece Tarren, le responsable du championnat britannique de rallye, est tout aussi enthousiaste. "Nous présentons un calendrier de sept manches, chacune ayant son propre caractère. Nous visitons les quatre nations du Royaume-Uni : l'Irlande, l'Écosse, l'Angleterre et le Pays de Galles. En outre, l'intention était d'inscrire des courses plus longues et plus difficiles au calendrier afin d'accroître le défi pour les compétiteurs. C'est là qu'intervient l'Ardeca Ypres Rally ; rapide et étroit, le parcours sur asphalte y est très difficile. Un grand défi pour nos pilotes BRC". Nous pouvons donc nous préparer à une nouvelle bataille "BRC contre BRC" les 23 et 24 juin 2023.
Manu Guigou a conclu sa saison comme il l’avait commencée : aux avant-postes du FIA R-GT et en réalisant une prestation solide face aux meilleures quatre-roues motrices de la planète. Leader dès la deuxième spéciale de l’épreuve, le pilote du Code Racing Development a signé sa deuxième victoire et son quatrième podium de l’année au RallyRACC – Rallye d’Espagne pour marquer une nouvelle fois la Coupe du Monde FIA R-GT de son empreinte !
C'est la 55e victoire de sa carrière pour Sébastien Ogier aussi un premier triomphe pour son copilote Benjamin Veillas. Pour son premier rallye sur asphalte depuis le Rallye Monte-Carlo de janvier, Ogier a été parmi les meneurs dès le départ, remportant trois étapes vendredi pour prendre la tête malgré des routes plus sales que ses rivaux dans des conditions météorologiques mitigées.
C'était dans les tuyaux, le départ d'Ott Tanak était acte depuis un moment et ses dernières déclarations aux différents points "stop" du Rallye d'Espagne laissaient entrevoir un divorce déjà consommé. Du côté de la marque Hyundai qui avait misé sur un duo Neuville/Tanak pour les saisons à venir et apporter une stabilité c'est la déception.
Tenant du titre en WRC3 et auteur de trois podiums, dont deux victoires cette saison, Yohan Rossel, copiloté par Arnaud Dunand, découvrait pour la première fois les spéciales locales. Fidèle à son habitude, Rossel exploitait tout le potentiel de sa C3 Rally2 pour s’adapter rapidement à l’asphalte espagnol, tout en se méfiant de la dégradation de la route.
Auteurs récemment d’une série de trois victoires en Championnat de France au volant de la C3 Rally2, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ne cachaient pas leurs ambitions en arrivant sur les bords de la Méditerranée.
D’ores et déjà assuré du titre en ERC Junior, Laurent Pellier, copiloté par Marine Pelamourgue, mettait un point d’honneur à terminer sa campagne sur une très bonne note. Le pilote de l’Opel Corsa Rally4 rendait une copie parfaite en rentrant dans le Top 5 du classement ERC, au milieu des voitures quatre roues motrices
La collaboration entre Hyundai et Ott tanak prendra fin à l'issue de la saison actuelle. La rumeur circulait depuis de nombreux jours et le pilote Estonien vient de l'annoncer officiellement…
