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Hyundai Motorsport a dévoilé un tout nouveau look pour sa campagne 2024 du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) de la FIA, qui rend hommage aux 10 ans de N en WRC, avant le Rallye de Suède de cette semaine.
Vainqueur en 2020, Elfyn Evans a les possibilités de gagner en Suède sauf que le pilote souffle un peu le chaud et le froid sur cette surface. Entre contre-performances et sorties, c'est un peu l'inconnu pour lui après un podium sur au Rallye Monte Carlo. Il se doit de marquer de gros point pour rester à la bagarre face à Thierry Neuville.
2024 FIA World Rally Championship Round 1,
Rallye Monte Carlo 2024, 24-28 January 2024
Ott Tanak, Portrait during Day 1 of Rally Monte Carlo 2024
Photographer: Romain Thuillier
Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Dernier vainqueur en date du Rallye de Suède, Ott Tänak est toujours en "re"-découverte de la Hyundai i20 Rally 1 et va vouloir marquer les esprits après un rallye de Monte Carlo en dessous des performances de Thierry Neuville pour capitaliser sur ses performances et monter sur le podium.
Brillant vainqueur du rallye Monte Carlo, Thierry Neuville arrive avec une confiance énorme et surtout celle d'être monté sur le podium en 2023, il sait qu'il peut jouer le podium et il ne va pas s'en priver !
Kalle Rovanperä (FIN) of team TOYOTA GAZOO RACING WRT is seen during the World Rally Championship Portugal in Porto, Portugal on May 10, 2023 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202305100460 // Usage for editorial use only //
Rentrée des classes pour le double champion du monde Kalle Rovanperä commencera son programme WRC 2024 au Rallye de Suède, où il a précédemment remporté la victoire en 2022. Cette année le jeune Finlandais arrive avec une très grosse motivation et l'ambition de s'imposer tout simplement.
Thierry Neuville (BEL) and Martijn Wydaeghe (BEL) of team Hyundai Shell Mobis are performing during World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on February 26, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202202260053 // Usage for editorial use only //
La manche d'ouverture du Championnat du Monde des Rallyes, le Rallye de Monte-Carlo, a tourné à la fête pour les Belges la semaine dernière avec la superbe victoire de Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe. Le premier rendez-vous du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024, le Rally van Haspengouw, se prépare aussi pour une édition de pointe. Une semaine après avoir annoncé les noms des premiers engagés, quelques autres pilotes notoires ont confirmé leur participation à l'épreuve se déroulant à Saint-Trond et dans les environs.
Elfyn Evans (GB) and Scott Martin (GB) of team Toyota Gazoo Racing are performing during World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on February 25, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202202250526 // Usage for editorial use only //
Seconde manche du Championnat du Monde des rallyes 2024, le Rally Sweden 2024 se déroulera sur la neige Suédoise du 15 Février au 18 Février 2024 avec un parcours qui totalisera un peu plus de 301 km de spéciales.
Au soir du rallye de l'EKO Acropolis Rally Greece, Jourdan Serderidis avait annoncé que c'était son dernier rallye dans la catégorie reine... sauf qu'il va replonger et ressortir sa Puma Rally1 à l'occasion du prochain Rallye du Kenya toujours avec Fred Miclotte à ses côtés.
C’est le prochain Arctic Lapland Rally 2024 qui va servir de test grandeur nature pour Toyota. Effectivement, Kalle Rovanpera fera sa grande rentrée et viendra préparer le Rallye de Suède…
Comme annoncé, c’est au cœur du printemps, les jeudi 2, vendredi 3 et samedi 4 mai qu’aura lieu l’édition inaugurale de l’Ardenne Rally Festival. Avec un objectif très clair pour l’organisateur DG Sport : permettre à chacun, participants comme spectateurs, de prendre un maximum de bon temps dans une atmosphère 100% passion faisant la part belle à l’histoire du rallye, le tout sans la moindre notion de compétition !
La 27 ème édition du rallye Monte Carlo Historique sue déroulera du 31 Janvier 2024 au 07 Février 2024 et voici la liste des engagés qui devront faire face à un parcours tout aussi sélectif. Comme à son habitude, la déclinaison Historique est réservée aux voitures ayant participé aux Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1911 et 1983.