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Le succès rencontré par les trois éditions précédentes de la Stellantis Motorsport Rally Cup Belux ne pouvait que motiver Pole Position et Stellantis Motorsport à poursuivre cette coupe de promotion performante et richement dotée.
C'était l'une des grandes questions de l'inter-saison. Oliver Solberg était annoncé un peu partout et au final il continue avec la Skoda Fabia et repart pour une saison en WRC2 !
Alsace Rallye Festival 2024 est sur le point d'être annulé en 2024 et c'est le président de l'organisation qui vient de l'annoncer. Effectivement l'équipe qui avait annoncé vouloir trouver un repreneur et prendre du recul n'a pas de solution à ce jour et annonce l'annulation de l'édition 2024. Cette magnifique épreuve est sur le point de disparaitre faute de repreneur.
Le Rallye di U Paese Aiaccinu se déroulera les 8, 9 et 10 Mars 2024 et sera organisé par l'ASA CORSICA, une magnifique affiche vient d'être dévoilée et ça donne déjà envie d'y participer.
Depuis l’annonce par DG Sport de la mise sur pied les jeudi 2, vendredi 3 et samedi 4 mai 2024 du 1er Ardenne Rally Festival au départ de Vresse-sur-Semois, les discussions vont bon train. Nombreux sont en effet les passionnés qui trépignent d’impatience à l’idée de voir débouler les bolides qui ont écrit l’histoire du rallye. […]
Le dixième Rally Lloret de Mar 2024 se déroulera du 10 au 11 Février 2024 avec au programme douze spéciales.
Le Rallye des Coteaux du Layon 2024 se déroulera les 21 et 22 Avril 2024 sur un parcours renouvelé à 100 % et sur de nouvelles communes et un cadre magnifique pour le parc d'assistance avec le parc fermé à proximité.
Les dernières performances dans la Stellantis Motorsport Rally Cup de Lucas Darmezin, espoir du rallye français, le propulsent vers de nouveaux horizons.
Bon vous êtes prêts ? Il va falloir sortir les calculatrices et être très appliqué car le nouveau système de points instauré par la FIA est une vraie folie à comprendre et surtout à suivre car au cours d'un rallye...
Face aux couts très élevés des Rally 1 pour des pilotes privés, la FIA vient de réagir en proposant de pouvoir engager à titre privé des Rally1 sans bloc hybride afin de réduire des frais financier mais avec des conditions particulières comme une masse de 90 kilos plus un lest de 10 kilos pour remplacer […]