Alexey Lukyanuk continue l’aventure en FIA ERC en intégrant l’équipe Sainteloc Junior au volant de la Citroen C3 R5 et avec à ses côté un nouveau copilote Dmitriy Eremeev. Seconde saison de collaboration donc entre Alexey Lukyanuk et le Team Saintéloc.

“Je sais que je suis rapide, mais je suis un peu triste que cela ne se transforme pas toujours en très bons résultats. J’ai encore beaucoup de passion en moi et de l’énergie pour attaquer, pour me battre et pour obtenir de bons résultats, une bonne vitesse. J’ai juste besoin de continuer à travailler sur mon pilotage, sur la voiture et c’est tout”.

“Le rallye est vraiment important pour moi. Les voitures modernes sont si passionnantes à conduire, si faciles à contrôler et elles procurent beaucoup de joie. Cette sensation est la plus importante. Bien sûr, ce serait bien de soutenir ces sensations avec de bons résultats. La victoire au championnat est importante, je ne peux pas le nier, mais quand vous voulez gagner, vous vous mettez tellement de pression sur les épaules. Mon idée est de me concentrer sur mon pilotage. Chaque année, il semble que nous acquérons plus d’expérience, que nous devenons plus forts. Parfois, cela vous retient parce que l’expérience est un poids lourd sur vos épaules, il est donc important de ne pas vous surcharger de connaissances, de rester détendu et de vous amuser en pilotant. Pour moi, c’est probablement la principale stratégie à adopter. Pour y parvenir, nous avons beaucoup de sous-objectifs et de mesures, que je ne suis pas prêt à partager. Mais je ne pense pas vraiment au fait de remporter un deuxième titre, car gagner une fois est déjà un exploit”.

Deuxième saison avec Saintéloc
“Nous sommes partis l’année dernière d’une feuille blanche et maintenant nous en savons beaucoup plus sur la voiture et l’équipe, donc il est certain que ce sera beaucoup plus facile pour tout le monde. Je pense que nous pouvons améliorer encore la voiture et en tirer un peu plus de vitesse et de fiabilité. C’est intéressant de continuer notre travail car l’année dernière, nous avons cherché l’équilibre, les réglages, les solutions pour avoir plus d’adhérence, surtout sur le tarmac. Mais la voiture est très solide et puissante, facile à contrôler. C’est intéressant de voir où nous pouvons aller avec la C3”.